 |
|
 |
| |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
Jimmy_Caesar
Administrator
Ηλικία: 56
Ένταξη: 30 Σεπ 2005
Δημοσιεύσεις: 3060
Περιοχή: Πειραιάς
|
|
Το πολυσυζητημένο στην Ελλάδα «Γαλλικό Κύπελλο» αυτοκίνητων είναι πλέον γεγονός!
Το FrenchCup, αποτελεί ουσιαστική προσπάθεια πραγματοποίησης μιας οικονομικά προσιτής μορφής αγώνων, η οποία αναμένεται να καθιερωθεί και να εξελιχθεί, με την θετική ανταπόκριση που θα έχει στους ενδιαφερόμενους αγωνιζόμενους, χορηγούς αλλά και κοινό.
Η δυνατότητα συμμετοχής στους αγώνες του FrenchCup και το προσιτό κόστος συμμετοχής, δίνει την ευκαιρία σε νέους οδηγούς αγώνων, όλων των ηλικιών να έρθουν σε ουσιαστική επαφή με τους αγώνες αυτοκινήτου ενώ παράλληλα δίνει την δυνατότητα να εξελιχθούν σαν οδηγοί και γιατί όχι, μέσω του θεσμού να αναδειχτούν νέα ταλέντα.
Για το 2008, θα πραγματοποιηθούν τέσσερεις (4) αγώνες (δύο circuit και δύο αναβάσεις) με 1ο επίσημο αγώνα την Ανάβαση Δημητσάνας 2008 τον μήνα Ιούλιο.
Την Κυριακή 16 Μαρτίου 2008 θα πραγματοποιηθεί ένας πιλοτικός αγώνας του FrenchCup στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, ώστε να έχουν την δυνατότητα οι οδηγοί που θα ακολουθήσουν τον θεσμό να προετοιμαστούν, ενώ δίνεται η ευκαιρία στο κοινό να γνωρίσει από κοντά το Γαλλικό αυτό Κύπελλο. Το πρόγραμμα του Circuit περιλαμβάνει ένα σετ ελεύθερων και χρονομετρημένων δοκιμαστικών, που θα πραγματοποιηθούν την ίδια ημέρα, ακριβώς πριν τον αγώνα των 12 γύρων. Το κόστος συμμετοχής για τον αγώνα είναι 150 ευρώ.
Δικαίωμα συμμετοχής έχουν όλοι όσοι διαθέτουν αγωνιστικό αυτοκίνητο Γαλλικής εταιρίας (π.χ. Citroen, Peugeot, Renault) το οποίο θα πληροί τις απαιτήσεις του Παραρτήματος J σε θέματα ασφαλείας, και φυσικά να διαθέτει αγωνιστική ταυτότητα.
Ο κανονισμός του FrenchCup θα έχει τις ελευθερίες Ομάδας ΕΕ με πολλά στοιχεία από τον κανονισμό της Ομάδας F2000 όπως ισχύει σε πολλές Ευρωπαϊκές χώρες με στόχο την μείωση του κόστους εξέλιξης, ενώ θα υπάρχει ειδική πρόβλεψη ώστε να εξασφαλίζεται όσο είναι δυνατόν το «ευ αγωνίζεσθε» και ο υγιής συναγωνισμός. Ο πλήρης κανονισμός του FrenchCup θα ανακοινωθεί λεπτομερώς μετά τον αγώνα των Μεγάρων. Σε κάθε αγώνα, ο αριθμός των συμμετοχών θα είναι από 20 έως 25 αυτοκίνητα και η έγκριση των συμμετεχόντων θα είναι στην κρίση της Οργανωτικής Επιτροπής του FrenchCup με κριτήριο την μικρότερη προηγούμενη εμπλοκή στους αγώνες αυτοκινήτου.
Για οποιαδήποτε πληροφορία αλλά και για εκδήλωση ενδιαφέροντος συμμετοχής στον πιλοτικό αγώνα της 16ης Μαρτίου 2008, επικοινωνήστε με την Οργανωτική Επιτροπή του French Cup στέλνοντας e-mail στην διεύθυνση: frenchcup@gmail.com
Η οργανωτική Επιτροπή του FrenchCup
|
|
|
|
|
Έχει επεξεργασθεί από τον/την Jimmy_Caesar στις 12/6/2008, 08:13, 1 φορά
|
|
   |
     |
|
Jimmy_Caesar
Administrator
Ηλικία: 56
Ένταξη: 30 Σεπ 2005
Δημοσιεύσεις: 3060
Περιοχή: Πειραιάς
|
|
| Στο συνημμένο αρχείο είναι η Δήλωση Συμμετοχής...
|
| Δήλωση FC.zip |
| Περιγραφή: |
|
Μεταφόρτωση |
| Όνομα Αρχείου: |
Δήλωση FC.zip |
| Μέγεθος: |
28.96 KB |
| Μεταφορτώσεις: |
550 φορά(ές) |
|
|
|
_________________
Fun Is Not A Straight Line
|
|
| |
|
|
Jimmy_Caesar
Administrator
Ηλικία: 56
Ένταξη: 30 Σεπ 2005
Δημοσιεύσεις: 3060
Περιοχή: Πειραιάς
|
|
Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε ο πρώτος φιλικός αγώνας FrenchCup εχθές στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων.
Ο αγώνας ο οποίος είχε πιλοτικό χαρακτήρα ενθουσίασε τόσο τους 10 οδηγούς που έλαβαν μέρος όσο και τους θεατές οι οποίοι είδαν πραγματικές μάχες ανάμεσα στα Γαλλικά αυτοκίνητα, κάτι το οποίο όπως πολλοί είπαν, είναι αυτό που έλειπε από τους Ελληνικούς αγώνες.
Στην γραμμή της εκκίνησης τον πρώτο λόγο είχε ο Τάσος Αγγελίδης (Citroen Saxo) ενώ από δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα ξεκίνησαν ο Ορέστης Μέντζος(Citroen Saxo) και ο Βασίλης Γάτσος(Peugeot 205). Αυτή ήταν και η σειρά τερματισμού παρά τις εναλλαγές που έγιναν κατά την διάρκεια των 12 γύρων.
Μόλις ο αλυτάρχης έδωσε το πράσινο φως, ο Ορέστης Μέντζος «έπιασε στον ύπνο» τον Τάσο Αγγελίδη (αν και ο έμπειρος Αγγελίδης του το ξεπλήρωσε 5 γύρους αργότερα μόλις διαπίστωσε την υπερθέρμανση των φρένων του Μέντζου) και ακολουθούμενος από τον Ρένο Παπαδάτο (ο οποίος εκκινούσε από την 5η θέση!!!). Το θέαμα ήταν ενδιαφέρον τόσο για τις εναλλαγές της 1ης τριάδας, όσο και για την προσπάθεια των αγωνιζομένων στις πιο πίσω θέσεις όπου ο Στέφανος Πατούνας έδειξε στον Ρένο Παπαδάτο πόσο σημαντική είναι η προηγούμενη εμπειρία από τους αγώνες ταχύτητας.
Πολύ καλή επίσης ήταν η προσπάθεια του Γιώργου Χαμαντα (Citroen Saxo), του Παυλίδη (Group N) που δήλωνε κατευχαριστημένος ότι έκανε την καλύτερη εκκίνηση της ζωής του αλλά και του πρωτοεμφανιζόμενου Μάριου Κουμπενά με το μοναδικό 1300αρι της εκδήλωσης.
Εξαιρετική εντύπωση έκανε ο αυτοσεβασμός και ο αλληλοσεβασμός όλων των συμμετεχόντων που κατάφεραν να παλέψουν καθαρά και αθλητικά χωρίς να υπάρξει το παραμικρό αμβισβητούμενο συμβάν.
Θέλουμε να ευχαριστήσουμε όλους όσοι στήριξαν την προσπάθεια αυτή καθώς και την Startline για την άψογη συνεργασία και να δώσουμε ραντεβού στην Δημητσάνα για τον 1ο αγώνα του φετινού FrenchCup, την ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου 2008.
--
Η οργανωτική επιτροπή του FenchCup.
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
Επισκόπηση επόμενης Θ. Ενότητας
Επισκόπηση προηγούμενης Θ. Ενότητας
Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέο Θέμα σ΄αυτή τη Δ. Συζήτηση
Δεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ. Συζήτησης
Δεν μπορείτε να επεξεργασθείτε τις δημοσιεύσεις σας σ΄αυτή τη Δ. Συζήτηση
Δεν μπορείτε να διαγράψετε τις δημοσιεύσεις σας σ΄αυτή τη Δ. Συζήτηση
Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου στα δημοψηφίσματα αυτής της Δ. Συζήτησης
Εσείς δεν μπορείτε να προσθέσετε Συνημμένα αρχεία σ΄ αυτή τη Δ.Συζήτηση
Εσείς μπορείτε να κάνετε μεταφόρτωση αρχείων σ΄ αυτή τη Δ.Συζήτηση
|
|
|
|
 |
|
 |
|
