| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
Bax
μαμά
Ηλικία: 43
Ένταξη: 10 Οκτ 2005
Δημοσιεύσεις: 81
Περιοχή: Περιστέρι
|
|
Αυτό τον καιρό σκέφτομαι να αναβαθμίσω δίσκο - πλατώ και κατέληξα από θέμα δίσκου σε OMP πεντάφτερο κεραμικό.Το θέμα είναι όμως οτι υπάρχουν δύο κωδικοί. Ένας για δίσκο με ελατήρια απόσβεσης και ένα χωρίς απόσβεση.
Να τονίσω ότι αυτός χωρίς απόσβεση έχει 100 ευρώ φτηνότερα.(183 ευρώ έναντι 283 του άλλου). Να τολμήσω να πάω σε δίσκο χωρίς απόσβεση ή δεν θα τον παλεύω;
Για να καταλάβετε τι εννοώ βάζω και 2 φωτογραφίες κανονικου δίσκου με απόσβεση και χωρίς.
|
|
|
|
_________________
マツダ ΑΖ-3 ＧＴ－Ｒ σε βίδες και μπουζώνια
Mazda 2 γιατί η βενζίνη είναι ακριβή...
|
|
   |
    |
|
Hector
1o στάδιο
Ηλικία: 41
Ένταξη: 08 Οκτ 2005
Δημοσιεύσεις: 195
Περιοχή: COVENTRY...
|
|
Εισαι τρελος ρε?Και βεβαια να παρεις αυτον με τα ελατηρια,
αλλιως ο συμπλεκτης σου θα εχει κανονικη διαδρομη μεν,
αλλα σε ενα σημειο θα ειναι σαν να πατας κουμπι.
Δλδ θα αποσυμπλεκει σε μια περιοχη 1cm....και ετοιμασου
για βασεις μοτερ μετα...
|
|
|
|
_________________
Congratulations! Your place at Coventry University to study Motorsport and Powertrain Engineering has been confirmed...
|
|
  |
 |
|
opelcorsa-a
1o στάδιο
Ηλικία: 51
Ένταξη: 13 Οκτ 2005
Δημοσιεύσεις: 123
Περιοχή: Π.Ηρακλειο-Λουτσα
|
|
| Ο δισκος που δεν εχει ιλατηρια δεν κανει για χρηση δρομου,γιατι θα ειναι9 που βαρει και θα σου κουρασει το ποδι.
|
|
|
|
_________________
|
|
  |
 |
|
Βλάσης
1o στάδιο
Ηλικία: 58
Ένταξη: 11 Οκτ 2005
Δημοσιεύσεις: 109
|
|
Πονανε ωρε τα παλικαρια ?!
Βαλτε τετραφτερο χωρις ελατηρια , ενισχυμενο πλατω και
καντε κανα γυμναστηριο για να μειωσετε και τα κιλα/ιππο και αφηστε τα φλορικα 
|
|
|
|
|
|
  |
 |
|
Jimmy_Caesar
Administrator
Ηλικία: 58
Ένταξη: 30 Σεπ 2005
Δημοσιεύσεις: 3060
Περιοχή: Πειραιάς
|
|
H καταλληλότερη στιγμή!!!
Θα άνοιγα κι εγώ το ίδιο θέμα.
Λοιπόν μετά από ένα (1) χρόνο που αντικατέστησα συμπλέκτη (δίσκο, πλατώ, ρουλεμάν), πάλι τα ίδιαααααααααα.
Το τουτού όταν λειτουργεί νορμάλ ή σε απλή πίεση δεν έχει κανένα πρόβλημα, αλλά μόλις πιεσθεί σε συνθήκες "αγώνα", δηλαδή αλλαγές ψηλά και πανγρήγορες, τότε δυστυχώς μένει στον αέρα.
Λύσεις?
α/ μαμά (σε λίγο καιρό πάλι τα ίδια θα έχουμε)
β/ ενίσχυση υλικών τριβής στα ίδια κομμάτια (κάρφωμα)
γ/ καινούργιο ενισχυμένο
δ/ 5φτερο με ελλατήρια
???
|
|
|
|
_________________
Fun Is Not A Straight Line
|
|
 |
 |
|
kyan
μαμά
Ηλικία: 55
Ένταξη: 31 Οκτ 2005
Δημοσιεύσεις: 55
|
|
ε/ Πούλα το και πάρε ένα Έβο που είναι έτοιμο!   
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Dr.Saimon
Επισκέπτης
|
|
| kyan Έγραψε: | | ε/ Πούλα το και πάρε ένα Έβο που είναι έτοιμο! |
lotus=way of life.......
αρα το δ για μενα....και οτι πιο ενισχυμενο καλο θα ειναι...
γιατι τα χερια σου και τα ποδια σου παραειναι πολλα γιατα μαμα εξαρτηματα.......
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
bril
2ο στάδιο
Ηλικία: 43
Ένταξη: 20 Νοέ 2005
Δημοσιεύσεις: 339
Περιοχή: ΚΥΨΕΛΗ
|
|
Ρε παιδια υπαρχει και 5φτερο? Εγω ηξερα για 6φτερο, 4φτερο και 3φτερο.
Παντως αναλογα με τα γουστα, τα αλογα και την χρηση, διαλεγει κανεις.
Μερικα ομως ειναι αρκετα δυσχρηστα. Οδηγησα για λιγο ενα MR2 με διδισκο EXEDY και δεν ηταν οτι καλυτερο.
Ή συνηθιζεις ή γ@μοσταυριζεις.
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
Bax
μαμά
Ηλικία: 43
Ένταξη: 10 Οκτ 2005
Δημοσιεύσεις: 81
Περιοχή: Περιστέρι
|
|
| bril Έγραψε: | Ρε παιδια υπαρχει και 5φτερο? Εγω ηξερα για 6φτερο, 4φτερο και 3φτερο.
|
Να ο δίσκος που θα παραγγείλω.
Τελικά θα πάρω με ελατήρια γιατι σε κανενα 8μηνο θα το οδηγάει η μάνα μου λόγο στρατού και την βλέπω να μετράει σβησίματα και παρκαρισμένα.
|
|
|
|
_________________
マツダ ΑΖ-3 ＧＴ－Ｒ σε βίδες και μπουζώνια
Mazda 2 γιατί η βενζίνη είναι ακριβή...
|
|
| |
|
|
bril
2ο στάδιο
Ηλικία: 43
Ένταξη: 20 Νοέ 2005
Δημοσιεύσεις: 339
Περιοχή: ΚΥΨΕΛΗ
|
|
| |
|
|
Hector
1o στάδιο
Ηλικία: 41
Ένταξη: 08 Οκτ 2005
Δημοσιεύσεις: 195
Περιοχή: COVENTRY...
|
|
| Bax Έγραψε: | | Τελικά θα πάρω με ελατήρια γιατι σε κανενα 8μηνο θα το οδηγάει η μάνα μου λόγο στρατού και την βλέπω να μετράει σβησίματα και παρκαρισμένα. |
Aντε μπραβο...να με ακουτε τι σας λεω,μην σας πεταξω σε καμια κολωνα.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Jimmy_Caesar
Administrator
Ηλικία: 58
Ένταξη: 30 Σεπ 2005
Δημοσιεύσεις: 3060
Περιοχή: Πειραιάς
|
|
Τι λές ωρέ Βαγγέλα??? 
Λοιπόν, η λύση του 5φτερου με τα ελλατήρια φαίνεται καλή, αλλά μου είπαν ότι κρατάει σαφώς λιγότερο από τους άλλους (1/4).
|
|
|
|
_________________
Fun Is Not A Straight Line
|
|
| |
|
|
opelcorsa-a
1o στάδιο
Ηλικία: 51
Ένταξη: 13 Οκτ 2005
Δημοσιεύσεις: 123
Περιοχή: Π.Ηρακλειο-Λουτσα
|
|
| kyan Έγραψε: | | ε/ Πούλα το και πάρε ένα Έβο που είναι έτοιμο! |
Και θελει καθε 30000χλμ αλλαγη σε νορμαλ σηνθικες. 
|
|
|
|
_________________
|
|
| |
|
|
Βλάσης
1o στάδιο
Ηλικία: 58
Ένταξη: 11 Οκτ 2005
Δημοσιεύσεις: 109
|
|
Ανεξαρτητα απο το υλικο τριβης και το σχεδιασμο του δισκου (τετραφτερος, πενταφτερος κλπ) θελει παντα προσοχη ο τροπος που δουλευουμε το σασμαν για να μην το ψηνουμε.
Εαν φρεναρετε με το σασμαν σε συνθηκες πιστας μετα απο 4 γυρους ο δισκος πατιναρει (σημαντικη μειωση του δυναμικου γκριπ του δισκου)
Δηλαδη πχ (χονδρικα νουμερα) αγορασαμε ενα πενταφτερο με 50 κιλα ροπής να αναγραφεται στο κουτι του. Αυτα τα 50 κιλα ροπης ειναι για στατιτκο γκριπ. Δηλαδη απο τη στιγμη που αφησαμε το πενταλ του συμπλεκτη ο δισκος δεν πατιναρει μεχρι και 50 κιλα ροπης σε νορμαλ θερμοκρασιες.
Τωρα σε πιστα που ειμαστε καρφωτες αλλαγες καθε δεκαπεντε δευτερολεπτα με φουλ στροφες και γκαζι δεν συναντουν τα φτερα του δισκου "νορμαλ θερμοκρασιες"
Βαλτε και μερικα τσαρουχωμενα κατεβασματα ή κανα φρεναρισμα με σασμαν και τα φερμουι του δισκου πυρακτωθηκαν και απο 50 κιλα στατικη πεφτεις στα 40 κιλα στατικη ροπη.
Επειδη τωρα στη πιστα οι αλλαγες δεν ειναι "ταριφέ" αλλα σε υψηλες στροφες τα 40 κιλα στατικης στη πραξη σημαινει οτι στη αλλαγη των 5000 στροφων το δισκοπλατο θα ψιλοπατιναρει αν του δωσουμε 32 κιλα ροπης ή θα πατιναρει αρκετα αν του δωσουμε 36 κιλα.
Αυτα αν τα φερμουι ειναι σωστα στρωμενα (ισχυει οτι και τα τακακια φρενων). Αν εχουμε "λιωσει" το υλικο τριβης του δισκουμας σε καποια κακη στιγμη στη πιστα ή παρκαρισμα σε ανηφορα στο δρομο τοτε η στατικη τριβη αλλα και η δυναμικη εχει μειωθει και η μονη λυση ειναι φρεσκος δισκος.
Δηλαδη αν εχουμε κουρασμενο δισκο τοτε στο πανω παραδειγμα μπορει να εχουμε μετρησιμο πατιναρισμα και στα 36 κιλα δυναμικα εφαρμοσμενης ροπης.
Για αυτο εχει σημασια και ο τροπος που αλλαζουμε ταχυτητες και επιμενω στη τεχνικη μυτι-τακουνι που κραταει δροσερο ολο το συστημα μεταδοσης.
Παντως το αμαξι γινεται δυσκολο μετα απο αλλαγη σε τετραφτερο χωρις ελατηρια". Οι εξαφτεροι ΔΕΝ αξιζουν τα λεφτα τους γιατι δεν πολυδιαφερουν απο ενα ολοκληρο δισκο και οι πενταφτεροι με ελατηριο ειναι ΟΚ για στριτ -τρακ εφαρμογες.
Αν ομως σας ενδιαφερει η απολυτη επιδοση σε πιστα, κοντρες ή dragster ξεκιναμε με μονοδισκα τετραφτερα και παμε σε πολυδισκα carbon fiber
Για καποιον που θελει καθαροαιμο αγωνιαρικο αμαξι το πολυδισκο καρμπον ειναι μονοδρομος.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Panic_
μαμά
Ηλικία: 45
Ένταξη: 25 Απρ 2006
Δημοσιεύσεις: 61
|
|
Ερωτιση
Ακουσα καααποτε οτι τα καρφοματα εχουν και εναν Α κινδυνο αποσταθεροποιησης...ισχυει αυτο?
Επισης ο "καρφομενος" δισκος με πλατο μαμα θα δουλεψει η θα γινει μασιφ απο τη θερμοκρασια...
Εν ολιγις αξιζει?
|
|
|
|
_________________
Σκληρος αντιπαλος οι ελιες....
5 DOWN
3 STILL GOING
TOO MANY TO KILL
Παντα θα υπαρχει καποιος πιο γρηγορος...αλλα αυτο δεν ειναι λογος να μην προσπαθεις...
|
|
  |
|
|
|
|
