 |
|
 |
| |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
7ος Αγώνας Επάθλου GTCC 2012
Kartodromo Αφιδνών
Κυριακή 25 Νοεμβρίου 2012
Άλλη μία αγωνιστική χρονιά φτάνει στο τέλος της, με τον 7ο αγώνα του Επάθλου GTCC που θα γίνει στο Kartodromo Αφιδνών, την Κυριακή 25/11/12, και με ώρα έναρξης στις 10.00.
Οι συμμετοχές αναμένονται πολλές από τους φίλους των οργανωμένων Clubs για να δώσουν για άλλη μία φορά την μάχη με τον χρόνο. Οι μικρές διαφορές στις περισσότερες βαθμολογίες, κάνουν και αυτόν τον αγώνα να είναι σημαντικός, για το ποιος θα είναι τελικά ο Πρωταθλητής στην κάθε κατηγορία.
Οι δηλώσεις συμμετοχών λήγουν την Δευτέρα 19 Νοεμβρίου 2012 και θα γίνουν δεκτές από 18:30 έως τις 20:30 στα γραφεία της λέσχης Startline, Μιλτιάδου και Δημοκρατίας 47 στο Παλαιό Φάληρο (Τηλ. 210-9812341).
Τις αιτήσεις θα πρέπει να προσκομίσουν αποκλειστικά οι εκπρόσωποι του κάθε club. Παρά την αύξηση του κόστους του αγώνα το παράβολο συμμετοχής παραμένει στα 70 Ευρώ, ενώ για τους πρωτοεμφανιζόμενους θα είναι 50 Ευρώ.
Μπορείτε να κατεβάσετε πατώντας εδώ ( http://www.gtcc.gr/documents/GTCCEntForm2011.pdf ) την Αίτηση Συμμετοχής του GTCC (αρχείο Αcrobat Reader)
Όπως αναφέρεται και στην αίτηση συμμετοχής όσοι αγωνιζόμενοι βρίσκονται εκτός Αθηνών και δεν ανήκουν σε κάποιο οργανωμένο Club θα πρέπει να επικοινωνήσουν με την Αγωνιστική Λέσχη της περιοχής τους. Σε περίπτωση που δεν υπάρχει αγωνιστική λέσχη στην περιοχή τους θα πρέπει να επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την Οργανωτική επιτροπή του GTCC.
Μεμονωμένες συμμετοχές δεν θα γίνουν δεκτές!
Διαβάστε τον Ειδικό Κανονισμό του GTCC '12 καθώς και χρήσιμες πληροφορίες για τον τρόπο δήλωσης συμμετοχής πατώντας εδώ ( http://www.gtcc.gr/documents/kanonismosgtcc2012.pdf )
Το αναλυτικό πρόγραμμα του αγώνα θα ανακοινωθεί με νέα ανακοίνωση.
|
|
|
|
Έχει επεξεργασθεί από τον/την j.k στις 16/11/2012, 20:32, 1 φορά
|
|
   |
     |
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
δυστηχός λόγο ταμειακής αδυναμίας για τον τελευταίο αγώνα δεν θα ισχύσει η έκπτωση των 10€για τους δηλωμένους οδηγούς
για τις συμμετοχές όπως πάντα:
επικοινωνείτε με τα τηλέφωνα 6947816117 και 2104201690 (ώρες 9:00-17:00) - Κύριος Χρήστος
για όποιον ενδιαφέρεται υπάρχει και η δυνατότητα να τρέξει με αγωνιστική άδεια ημέρας με κόστος 20€.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
splitapsou
Τούμπανο
Ηλικία: 45
Ένταξη: 07 Δεκ 2005
Δημοσιεύσεις: 1138
|
|
| j.k Έγραψε: | δυστηχός λόγο ταμειακής αδυναμίας για τον τελευταίο αγώνα δεν θα ισχύσει η έκπτωση των 10€για τους δηλωμένους οδηγούς
για τις συμμετοχές όπως πάντα:
επικοινωνείτε με τα τηλέφωνα 6947816117 και 2104201690 (ώρες 9:00-17:00) - Κύριος Χρήστος
για όποιον ενδιαφέρεται υπάρχει και η δυνατότητα να τρέξει με αγωνιστική άδεια ημέρας με κόστος 20€. |
|
|
|
|
_________________
Ges Takounao Cala Costa .... kai exo ipomoni...
|
|
  |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
Άλλη μια αγωνιστική χρονιά για το gtcc έφτασε στο τέλος της, μια χρονιά με πολλές δυσκολίες (όπως είναι φυσικό) κυρίως λόγω της οικονομικής κρίσης.
Δυστυχώς για την επόμενη χρονιά όλα δείχνουν ότι τα πράγματα θα γίνουν ακόμα πιο δύσκολα και για να επιβιώσει ο θεσμός θα πρέπει να γίνουν σημαντικές αλλαγές.
Ήδη υπάρχουν προτάσεις για σύμπτυξη κατηγοριών αλλά και πιθανή συνεργασία όλων των αντίστοιχων θεσμών (gtcc - gp - super lap) σε έναν κεντρικό υπό την σκέπη και τους κανόνες του gtcc.
Επειδή πολύ συχνά υπήρχαν παράπονα από αγωνιζόμενους ότι θα ήθελαν να συμμετέχουν στις συζητήσεις και τις αποφάσεις αυτές, δημιουργήθηκε στο forum της οργάνωσης ένα τμήμα για αυτό τον σκοπό. Μπαίνετε λοιπόν εδώ: http://www.gtcc.gr/forum/index.php και κάνετε εγγραφή με nick name το ονοματεπώνυμο σας και όχι κάποιο ψευδώνυμο, για να έχει ο καθένας την ευθύνη των λεγομένων του.
Επίσης και στο facebook: https://www.facebook.com/groups/GTCCgr/?ref=ts&fref=ts μπορείτε να παρακολουθείτε κάποιες συζητήσεις και ανακοινώσεις.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
ΤΡΙΤΗ 18 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2012 19:00
ΑΝΟΙΚΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ
ΘΕΜΑ: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΓΩΝΩΝ GTCC 2013
Στην Γ.Σ μπορεί να παραβρεθεί, εκτός από τους εκπρόσώπους των Clubs, οποιοσδήποτε οδηγός η μη για να καταθέσει τις απόψεις του
Τόπος: Ν. ΑΡΩΝΗ 7 ΒΥΡΩΝΑΣ ΠΛ ΑΓΙΟΥ ΛΑΖΑΡΟΥ
ΤΗΛ 6973785771 ΘΑΝΑΣΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
| |
|
|
splitapsou
Τούμπανο
Ηλικία: 45
Ένταξη: 07 Δεκ 2005
Δημοσιεύσεις: 1138
|
|
Άρα δεν χρειάζεται να είσαι μέλος σε κάποιο club αλλά στην ΟΜΑΕ και κατ' επέκταση δεν χρειάζονται και τα club να οργανώνουν το gtcc... κλπ κλπ... ωραία... 
|
|
|
|
_________________
Ges Takounao Cala Costa .... kai exo ipomoni...
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
| άλλο πράγμα οι διαδικασίες για την απόκτηση αγωνιστικής άδειας και άλλο η εσωτερική λειτουργία του gtcc.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
splitapsou
Τούμπανο
Ηλικία: 45
Ένταξη: 07 Δεκ 2005
Δημοσιεύσεις: 1138
|
|
| Συγνώμη αλλά αν δεν είμαι μέλος της ΟΜΑΕ ή κάποιου αντίστοιχου συλλόγου δεν μπορώ να τρέχω GTCC ακόμα και αν έχω άδεια εκτός και αν κατάλαβα κάτι λάθος.
|
|
|
|
_________________
Ges Takounao Cala Costa .... kai exo ipomoni...
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
| Για να βγάλεις αγωνιστική άδεια παιδειών πρέπει να είσαι γραμμένος σε αγωνιστική λέσχη αναγνωρισμένη από την ΟΜΑΕ. Από εκει και πέρα για να τρέξεις στο gtcc πρέπει να είσαι μέλος club που συμετέχει στον θεσμό όπως πάντα.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
splitapsou
Τούμπανο
Ηλικία: 45
Ένταξη: 07 Δεκ 2005
Δημοσιεύσεις: 1138
|
|
Οκ κατάλαβα λάθος λοιπόν! 
|
|
|
|
_________________
Ges Takounao Cala Costa .... kai exo ipomoni...
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
| Σας παραθέτω τον κανονισμό του gtcc για το 2013. Μην βιαστήτε να βγάλετε συμπεράσματα πριν τον μελετήσετε προσεκτικά και καλό είναι να κάνετε και μερικες δοκιμες με αυτοκίνητα που ξέρετε για να δείτε σε ποιά κατηγορία κατατάσοντε. Είναι μια δύσκολη προσπάθεια και σε ακόμα πιο δύσκολους καιρούς που όμως αν προχωρήσει θετικα θα δώσει νέα πνοη στον αγαπημένο μας θεσμό. Τέλος να σας πληροφορίσω ότι οι αιτήσεις θα υποβάλονται σε ηλεκτρονική φόρμα και το τι δηλώνει ο κάθε οδηγός θα ανεβαίνει μαζί με τις συμμετοχές για να το γνωρίζουν όλοι.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
ΑΡΘΡΟ 1: ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
1. Όνοµα Παιδιάς
GTCC (Greek Track Championship of Clubs)
1.2 Περιγραφή παιδιάς
Διοργάνωση εκδήλωσης από τα οργανωµένα Clubs µε τη µορφή πρωταθλήµατος. Τα
αυτοκίνητα που θα συµµετέχουν θα είναι χωρισµένα σε οµάδες και κατηγορίες. Οι
συµµετέχοντες θα διαγωνίζονται στην κατηγορία που ανήκουν ανά τριάδες ή
τετράδες, ανάλογα µε την συγκεκριµένη παιδιά.
Κάθε αυτοκίνητο θα εκτελεί ένα (1) ελεύθερο καιτρεις (3) ή τέσσερεις (4)
χρονοµετρηµένους γύρους και θα προσµετρά ο συνολικός χρόνος και θα λαµβάνεται
υπ΄ όψιν για την κατηγορία στην οποία διαγωνίζεται.
Η εκκίνηση δίνεται εν κινήσει (Flying) µε τη συµπλήρωση του αναγνωριστικού γύρου
στην γραµµή εκκίνησης.
Για λόγους ασφαλείας τα αυτοκίνητα θα εκκινούν µε χρονική διαφορά µεταξύ τους.
Δεν επιτρέπεται η προσπέραση.
1.3 ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ/ΚΛΑΣΕΙΣ
Οι Κατηγορίες που θα µπορούν να συµµετάσχουν οι οδηγοί είναι η Tuning, η
Special, η Open και η Salοon
1.3.1 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Tuning
Στην οµάδα Tuning αγωνίζονταιτα αυτοκίνητα που πληρούν τα παρακάτω:
•Δεν επιτρέπεται η χρήση "αγωνιστικών" ελαστικών τα οποία επισηµαίνονται από τις
φράσεις ''Not for highway use'', ''For racing use only'' ή "For competition use
only". Τα ελαστικά που µπορούν να χρησιµοποιηθούν περιορίζονται σε αυτά που
έχουν την επισήµανση "E" ή "DOT". Δείγµα επιτρεπόµενων ελαστικών υπάρχει
στον παρακάτω σύνδεσµο: http://gtcc.gr/documents/gtcc2013_tires.jpg .
•Δεν επιτρέπεται µετατροπή στο σασίτου αυτοκινήτου, και οποιαδήποτε µεταβολή,
αλλαγή άκρων (που µεταβάλλειτο µεταξόνιο ή το µετατρόχιο), ψαλιδιών
(ρυθµιζόµενα, τύπου Kit Car) και λοιπόν τµηµάτων του αµαξώµατος καιτου
συστήµατος διεύθυνσης, πέρα του εργοστασιακού. Επιτρέπεται όµως η
τοποθέτηση µπάρας θόλων και ψαλιδιών.
•Το εξωτερικό του αυτοκινήτου πρέπει να είναι πλήρες, να µην λείπει κανένα µέρος
του και να µην έχουν αντικατασταθείτµήµατα του µε άλλου υλικού.
•Το εσωτερικό του αυτοκινήτου πρέπει να είναι πλήρες. Επιτρέπεται η
αντικατάσταση των εµπρός καθισµάτων µε Bucket, καθώς και η χρήση ζωνών 4
σηµείων. Επιτρέπεται η τοποθέτηση Roll bar/cage και η αφαίρεση των οπισθίων
καθισµάτων καιτης µοκέτας εφ όσον έχειτοποθετηθεί Roll bar/cage.
•Δεν επιτρέπεται η αντικατάσταση των υαλοπινάκων µε άλλους άλλου υλικού, πάρα
µόνον αντίστοιχο του εργοστασιακού.
•Δεν επιτρέπεται η αλλαγή στη διάταξή του κιβωτίου (Τύπου "Η" / Σειριακό).
•Θεσπίστηκαν Συντελεστές κριτηρίων αλλαγής της αναλογίας κιλών /ίππο
ανάλογα µε τι βελτιώσεις έχει κάθε αυτοκίνητο.
•Επιτρέπεται η αντικατάσταση κινητήρα µέ άλλον (Engine swap), χωρις να γίνει
οποιαδήποτε µεταβολή στα σηµεία στήριξής του.
•Αυτοκίνητα που έχουν ατµοσφαιρικό κινητήρα, ο οποίος εχει µετατραπεί σε turbo
και δεν παραγεται (άγνωστη η ιπποδύναµη), τότε η ιπποδύναµη του ατµοσφαιρικού
κινητήρα θα προσαυξάνεται κατά 1,7.
1.3.1.1 Κλάσεις
Ο διαχωρισµός των κλάσεων στην Κατηγορία Tuning θα γίνεται µε την αναλογία
κιλών/ίππο και θα χωρίζονται σε 5 κλάσεις:
Τ5: πάνω από 8,5 κιλά/ίππο
Τ4: από 8,49 έως 7,5 κιλά/ίππο
Τ3: από 7,49 έως 6,5 κιλά/ίππο
Τ2: από 6,49 έως 5,5 κιλά/ίππο
Τ1: κάτω από 5,49 κιλά/ίππο
1.3.1.2 Δήλωση ιπποδύναµης και βάρους οχηµάτων
Προτρέπουµε τους οδηγούς να µετρήσουν την ισχύ καιτο βάρος του οχήµατος τους,
ώστε οιτιµές ιπποδύναµης και βάρους που θα δηλώσουν να ανταποκρίνονται στην
πραγµατικότητα. Οι οδηγοί που δεν έχουν κάνει κάποια µετατροπή και εκείνοι που
δεν γνωρίζουν την ακριβή ιπποδύναµη ή το ακριβές βάρος του αυτοκινήτου τους,
µπορούν να δηλώσουν τις εργοστασιακές τιµές. Στο βάρος που δηλώνεται, πρέπει να
συµπεριλαµβάνεταιτο βάρος του οδηγού.
1.3.1.3 Δηλωθείσα Αναλογία κιλών/ίππο (Δ.Α. kg/hp)
Η δηλωθείσα αναλογία kg/hp προκύπτει από τις τιµές ιπποδύναµης και βάρους που
δήλωσε ο οδηγός.
1.3.1.4 Συντελεστές κριτηρίων αλλαγής της αναλογίας κιλών /ίππο
α. Σύστηµα εξαγωγής µη εργοστασιακό..........................................................-0,4
β. Σύστηµα εισαγωγής µη εργοστασιακό........................................................-0,4
γ. Αλλαγή των σχέσεων του σασµάν...............................................................-0,9
δ. Κορωνοπήνιο µη εργοστασιακό..................................................................-0,4
ε. Μπλοκέ διαφορικό (συµπεριλαµβάνεται καιτο εργοστασιακό)....................-0,4
στ. Πολυπετάλουδο µη εργοστασιάκό.............................................................-0,5
ζ. Αλλαγή στην ηλεκτρονική διαχείριση κινητήρα ...........................................-0,4
Ως µέγιστος συντελεστής αθροίσµατος των κριτηρίων α έως ζ ορίζεταιτο -2,5 .
1.3.1.5 Τροποποιηµένη Αναλογία κιλών/ίππο (Τ.Α kg/hp)
Η τροποποιηµένη αναλογία kg/hp υπολογίζεται από την ΣΕ για κάθε αυτοκίνητο
ξεχωριστά, σύµφωνα µε τον ακόλουθο τύπο:
Τ.Α. kg/hp = (δηλωθέν βάρος/stock ιπποδύναµη) - (άθροισµα κριτηρίων
παραγράφου 1.3.1.4)
Για τους υπερτροφοδοτούµενους κινητήρες, οι οποίοι ήταν ατµοσφαιρικοί σε
εργοστασιακή µορφή, ως stock ιπποδύναµη θεωρείται η εργοστασιακή Χ 1.7.
1.3.1.6 Τελική καταχώρηση οχηµάτων σε κλάσεις
Για την τελική κατηγοριοποίηση του κάθε οχήµατος, χρησιµοποιείται η µικρότερη
αναλογία κιλών/ίππο. Εάν ηΔ.Α. kg/hp είναι µικρότερη από την Τ.Α. kg/hp, τότεχρησιµοποιείται η δηλωθείσα. Εάν η Τ.Α. kg/hp είναι µικρότερη από τηνΔ.Α. kg/hp,
τότε χρησιµοποιείται η τροποποιηµένη.
1.3.1.7 Επιτρεπόµενες αποκλίσεις βάρους οχήµατος
Εάν δηλωθείτο εργοστασιάκο βάρος του οχήµατος, σε γενόµενο τεχνικό έλεγχο
επιτρέπεται απόκλιση έως -5%. Εάν δηλωθείτο πραγµατικό βάρος από τον οδηγό, η
απόκλιση αυτή δεν µπορεί να είναι µεγαλύτερη από -2%.
1.3.2 Κατηγορία Special
Στην κατηγορία Special αγωνίζονται αυτοκίνητα:
• Ανεξαρτήτως τύπου ελαστικών, αλλά εάν φέρουν ελαστικά τύπου Slick πρέπει
υποχρεωτικά να φέρουν Roll bar/cage.
• Έχουν αντικαταστήσει κάποια/ες από τις πόρτες µε πόρτες διαφορετικού υλικού (ή
σχήµατος) εκτός του εργοστασιακού, εφόσον διαθέτουν Roll Cage .
• Ο διαχωρισµός των κλάσεων γίνεται βάσειτων κ.ε.
• αυτοκίνητα τα οποία έχουν υποστεί αλλαγές στα µεταξόνια, µετατρόχια και έχουν
γίνειτροποποιήσεις στο σύστηµα διεύθυνσης.
1.3.2.1 Κλασεις
S3: Έως 1.600cc / έως 1.400cc µε Turbo
S2: Από 1.601cc έως 2.000cc / έως 1.800cc µε Turbo
S1: Πάνω από 2.000cc / πάνω 1.800cc µε Turbo
1.3.3 Κατηγορία Open
Συµµετέχουν τα οχήµατα που δεν µπορούν να συµµετάσχουν στις προηγούµενες
κατηγορίες, Open wheelers ή οχήµατα µε κινητήρα µοτοσικλέτας καθώς και
οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο που επιθυµεί να λάβει µέρος σε αυτήν την κατηγορία
ως διπλή συµµετοχή.
1.3.3.1
Στην Κατηγορία Open δεν υπάρχουν κλάσεις και υπάρχει µόνο γενική κατάταξη.
1.3.4 Kατηγορία Salοon
Στην κατηγορία Salοon αγωνίζονται αυτοκίνητα που τηρούν τις προδιαγραφές
ασφαλείας – βάσει κανονισµών J – πιστοποιούνται από τον τεχνικό έφορο του
εκάστοτε αγώνα και αγωνίζονται σε όλη την πίστα χωρίς να υπάρχει καµία
παρέµβαση σε αυτήν.
1.3.4.1 Συστήµατα ασφαλείας Κατηγορίας Saloon
• Ο κλωβός ασφαλείας να είναι όπως αναφέρεται στο Παράρτηµα J του 2011 ή
οποιοδήποτε αναγνωρισµένο κλωβό ασφαλείας.
• Να φέρει φορητό πυροσβεστήρα, όπως προβλέπεται από το άρθρο 253.7.3 του
Παραρτήµατος J του 2011.
• Οι Ζώνες ασφαλείας 4 τουλάχιστον σηµείων, σε αρίστη κατάσταση, µε δελτίο
αναγνώρισης σε ισχύ (προδιαγραφές FIA 8853/98 ή 8854/9 συν όποια παράταση
έχει δοθεί σε εθνικό επίπεδο και σύµφωνες µε το Παράρτηµα J του 2011 άρθρο
253.16. Οι βάσεις των καθισµάτων πρέπει επίσης να είναι είτε αναγνωρισµένες από
τον κατασκευαστή, είτε σύµφωνες µε το Παράρτηµα J του 2011 άρθρο 253.16, είτε
σύµφωνες µε τα αναφερόµενα στην εγκύκλιο περίτεχνικών κανονισµών (εγκάρσιες
δοκοί).
• Ο Γενικός διακόπτης ηλεκτρικού κυκλώµατος να είναι όπως αναφέρεται στοΠαράρτηµα J του 2011 άρθρο 253.13
• Να φέρουν ένα εσωτερικό καθρέπτη καιτουλάχιστον ένα εξωτερικό.
• Να φέρουν 2 τουλάχιστον άγκιστρα για το στερέωµα καθενός από τα καπό
(εµπρόσθιο-οπίσθιο).
• Να φέρουν αδιάβροχο και άφλεκτο διάφραγµα µεταξύ θαλάµου οδήγησης και
χώρου αποσκευών, εφ όσον η δεξαµενή καυσίµου βρίσκεται εκεί.
• Να φέρουν την αρχική δεξαµενή καυσίµου στην ίδια θέση . Η αντικατάστασή της
επιτρέπεται µόνο µε αναγνωρισµένη δεξαµενή ασφαλείας τύπου FT3/1999 ή FT3.5 ή
FT5 και µε δελτίο αναγνώρισης σε ισχύ, οπότε µπορεί να τοποθετηθεί σε άλλο
σηµείο, αλλά πάντως εκτός θαλάµου επιβατών.
• Οι οποιεσδήποτε σωληνώσεις υγρών (καυσίµου, λαδιού κινητήρα, υδραυλικών
υγρών, νερού κ.ο.κ) περνούν µέσα από τον θάλαµο επιβατών πρέπει να είναι
αεροπορικού τύπου ή αντίστοιχης ποιότητας (µε πίεση θραύσης τουλάχιστον 70 bar),
να µην διακλαδίζονται και να µην έχουν ενώσεις εντός του θαλάµου επιβατών.
• Το δοχείο συλλογής που θα δέχεταιτις αναθυµιάσεις των λαδιών νε είναι
χωρητικότητας τουλάχιστον 2 λίτρων.
• Η ένδυση καιτο κράνος του οδηγού θα πρέπει να είναι σύµφωνες µε το Παράρτηµα
J του 2011
• Συνιστάται η χρήση HANS.
1.4 Γενικές Παρατηρήσεις
.
1.4.1 Απαγορεύσεις
Απαγορεύεται η χρήση Νίτρου ή Μεθανόλης (σε οποιαδήποτε µορφή) σε όλες τις
κατηγορίες. Απαγορεύεται η χρήση καυσίµων που δεν είναι σύµφωνα µε το
Παράρτηµα J.
1.4.2 Εξωτερικό-Εσωτερικό Αυτοκινήτων
Για λόγους ασφαλείας, η Οργανωτική Επιτροπή έχει ορίσειτα παρακάτω αναφορικά
µε το εξωτερικό των αυτοκινήτων:
1.4.2.1
Η αντικατάσταση των πορτών του αυτοκινήτου µε πόρτες διαφορετικού υλικού (ή
σχήµατος) επιτρέπεται µόνο εφόσον το αυτοκίνητο διαθέτει Roll Cage µε χιαστή
µπάρα σε αυτές.
1.4.2.2
Δεν επιτρέπεται να έχουν αφαιρεθεί κύρια εξαρτήµατα από το εξωτερικό του
αυτοκινήτου όπως προφυλακτήρες, καπό, πόρτες, καθρέφτες κτλ. για λόγους
ασφαλείας.
1.4.2.3
Τα φωτιστικά σώµατα του αυτοκινήτου, στο οπίσθιο τµήµα πρέπει υποχρεωτικά να
είναι λειτουργικά σε όλες τις κατηγορίες, ενώ στο εµπρόσθιο τµήµα πρέπει
υποχρεωτικά να είναι λειτουργικά στην κατηγορίες Tuning, ενώ στην κατηγορία
Special µόνο κατά περίπτωση για την συγκεκριµένη παιδιά, και κατά την κρίση της
Οργανωτικής Επιτροπής (θα ανακοινώνεται εγκαίρως).
1.4.2.4
Το ταµπλό να είναιτο εργοστασιακό ή αντιστοίχου σχήµατος και υλικού.
1.4.2.5
Τα οχήµατα δεν µπορούν να συµµετάσχουν ταυτόχρονα και στην Κατηγορία Tuning
και στην Κατηγορία Special, παρά µόνο σε µία από αυτές και στην Κατηγορία Open.1.5 Επίλυση Διαφωνιών
H Συντονιστική Επιτροπή του GTCC µαζί µε τον Τεχνικό Έφορο διατηρείτο δικαίωµα
να αλλάξει κατηγορία ή κλάση σε αγωνιζόµενο, κατά την κρίσης της.
Σε περίπτωση που για τα παραπάνω προκύψει οποιαδήποτε διαφωνία σχετικά µε
την κατηγορία στην οποία ανήκει κάποιο αυτοκίνητο, υπεύθυνος για την επίλυση είναι
αποκλειστικά ο ορισµένος τεχνικός έφορος του αγώνα µαζί µε την ΣΥΝΤ.
ΕΠΙΤΡΟΠΗ
Οποιοσδήποτε αγωνιζόµενος δεν συµµορφώνεται µε τις υποδείξεις του τεχνικού
εφόρου θα αποκλείεται.
1.6 Ηµεροµηνία & Τόπος διεξαγωγής της παιδιάς
Σύµφωνα µε το πρόγραµµα αγώνων.
ΑΡΘΡΟ 2: ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
2.1
Γίνεται δεκτό κάθε φυσικό η νοµικό πρόσωπο που είναι µέλος σε κάποιο
οργανωµένο Club ήΑγωνιστικήΛέσχη, και κατέχει έγκυρη αγωνιστική άδεια
διαγωνιζόµενου ή αγωνιζόµενου κατηγορίας C, σύµφωνα µε τις εγκυκλίους της
ΟΜΑΕ - ΕΠΑ.
2.2
Κάθε οδηγός µπορεί να συµµετέχει στην ίδια κατηγορία µόνο µία (1) φορά, ενώ κάθε
αυτοκίνητο µπορεί να συµµετέχει, µε διαφορετικό οδηγό, στην ίδια κατηγορία έως
δύο (2) φορές.
2.3
Την ώρα του Τεχνικού Ελέγχου κάθε αγωνιζόµενος πρέπει να φέρει να φέρει τα
πρωτότυπα έγγραφα του αυτοκινήτου (άδεια κυκλοφορίας και άδεια ικανότητας
οδήγησης) καιτις πινακίδες κυκλοφορίας (πολιτικές, ΟΜΑΕ - ΕΠΑ, ΦΙΛΠΑ, ΔΟΚ).
ΑΡΘΡΟ 3: ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ - ΕΓΓΡΑΦΕΣ
3.1
Όποιος επιθυµεί να συµµετέχει στην εκδήλωση οφείλει να συµπληρώσειτη δήλωση
συµµετοχής και να την υποβάλει, µόνο µέσω του υπευθύνου του Club του, στη
γραµµατεία της εκδήλωσης στα γραφεία της λέσχης, την οριζόµενη ηµεροµηνία βάσει
της προκήρυξης του αγώνα. Οι συµµετέχοντες που δεν έχουν συµµετάσχει σε
προηγούµενο αγώνα του GTCC µέσα στη χρονιά, πρέπει µαζί µε τη δήλωση
συµµετοχής να προσκοµίσουν φωτοτυπίες της άδειας οδήγησης, της άδειας
κυκλοφορίας καιτης ετήσιας αγωνιστικής αδείας. Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο
δεν είναι στο όνοµα του συµµετέχοντα, πρέπει να προσκοµίσει και σχετική
εξουσιοδότηση του ιδιοκτήτη επικυρωµένη από αστυνοµικό τµήµα ή Κ.Ε.Π.
Τα παραπάνω έγγραφα θα κρατηθούν σε φωτοαντίγραφο στην γραµµατεία της
Παιδιάς.
3.2
Μετά την υποβολή της δήλωσης δεν επιτρέπεται η τροποποίηση της, εκτός από τις
περιπτώσεις που αυτό προβλέπεται από τον κανονισµό της παιδιάς. Ο διαγωνιζόµενος µπορεί όµως να αντικαταστήσει το αυτοκίνητο που δήλωσε µε άλλο
της ίδιας κατηγορίας µέχρι τον έλεγχο εξακρίβωσης.
3.3
H Συντονιστική Επιτροπή του GTCC διατηρείτο δικαίωµα να αλλάξει κατηγορία ή
κλάση σε αγωνιζόµενο, κατά την κρίσης της.
Εάν κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης ένα αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται στην κατηγορία
που έχει εγγραφεί, το αυτοκίνητο αυτό µπορεί µετά από πρόταση του τεχνικού
εφόρου και απόφαση αγωνοδίκη, να µεταφερθεί στην κατηγορία η κλάση που
ανταποκρίνεται ή να µην γίνει αποδεκτό.
Η Οργανωτική Επιτροπή έχειτο δικαίωµα, µε τη σύµφωνη γνώµη της ΟΜΑΕ - ΕΠΑ,
να αρνηθεί εγγραφή οποιουδήποτε συµµετέχοντα χωρίς να είναι υποχρεωµένη να
αιτιολογήσειτους λόγους άρνησης.
Η απόρριψη πρέπει να γνωστοποιηθεί στον ενδιαφερόµενο το αργότερο 24 ώρες
µετά το κλείσιµο των εγγραφών.
3.3.1
Εάν κατά τον έλεγχο βάρους, στην Κατηγορία Tuning, διαπιστωθεί ότι το βάρος του
οχήµατος, µαζί µε τον οδηγό, είναι εντός του ορίου απόκλισης, αλλά η αναλογία
κιλών/ίππο διαφορετική από την δηλωµένη κλάση, τότε θα κατατάσεται στην νέα
κλάση.
3.4
Η υπογραφή της δήλωσης συµµετοχής σηµαίνει αυτόµατα ότι ο συµµετέχων
αποδέχεται ανεπιφύλακτα τον κανονισµό της παιδιάς και παραδέχεται ότι οι
καθιερωµένες από τονΔΑΚ και ΕΑΚ δωσιδικίες, ισχύουν αποκλειστικά για κάθε θέµα
που αφορά την παιδιά.
ΑΡΘΡΟ 4: ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
4.1
Το παράβολο συµµετοχής ορίζεται σε 70 ευρώ.
4.2
Χορηγείται έκπτωση στο παράβολο στην πρώτη συµµετοχή του κάθε
πρωτοεµφανιζόµενου οδηγού
4.3
Η δήλωση συµµετοχής δεν γίνεται δεκτή:
• Εάν δεν είναι υπογεγραµµένη από τον συµµετέχοντα.
• Εάν δεν έχει υποβληθεί από τον εκπρόσωπο του club.
• Εάν δεν συνοδεύεται από το παράβολο συµµετοχής ή απόδειξη κατάθεσης αυτού
στον τραπεζικό λογαριασµό του GTCC.
• Εάν δεν συνοδεύεται από τα απαραίτητα συνοδευτικά έγγραφα (άδεια οδήγησης,
άδεια κυκλοφορίας, αγωνιστική άδεια, θεωρηµένη εξουσιοδότηση στη περίπτωση
που ο συµµετέχων δεν είναι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου), στη περίπτωση που ο
οδηγός δεν έχει συµµετάσχει σε προηγούµενο αγώνα GTCC µέσα στη χρονιά.
4.4
Τα παράβολα συµµετοχής επιστρέφονται στις εξής περιπτώσεις:
• Εάν η δήλωση συµµετοχής δεν γίνει δεκτή.
• Εάν η εκδήλωση µαταιωθεί.
ΑΡΘΡΟ 5: ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ
5.1
Οι συµµετέχοντες πρέπει υποχρεωτικά να φέρουν προστατευτικό κράνος και να
είναι δεµένοι µε ζώνη ασφαλείας 3 τουλάχιστον σηµείων.
5.2
Το αυτοκίνητο πρέπει να διαθέτει πυροσβεστήρα, προβλεπόµενο από τον ΚΟΚ,
τοποθετηµένο σταθερά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και να είναι εύκολα
προσβάσιµος από την θέση του οδηγού. Ο πυροσβεστήρας θα πρέπει να είναι
τοποθετηµένος µε ειδικά άγκιστρα γρήγορης απασφάλισης (µεταλλικά ή πλαστικά)
που θα συγκρατούν πολύ καλά τον πυροσβεστήρα.
Δεν θα επιτρέπεται η εκκίνηση αν ο πυροσβεστήρας δεν είναι σε
προβλεπόµενη θέση και στερεωµένος σωστά (για παραδείγµατα ακολουθήστε
τον σύνδεσµο: http://gtcc.gr/documents/gtcc2013_fe.jpg ) και να είναι σε ισχύ.
5.3
Μέσα στο αυτοκίνητο απαγορεύεται να υπάρχουν ελεύθερα αντικείµενα ή εργαλεία.
5.4
Κατά τη διάρκεια του αγώνα δεν επιτρέπεταιτο παράθυρο του οδηγού να είναι
ανοικτό πάνω από 5 εκατοστά. Σε περίπτωση που βρεθεί όχηµα την ώρα του αγώνα
µε παράθυρο ανοιχτό, τότε ο αγωνιζόµενος θα αποκλείεται µε ΜΑΥΡΗ σηµαία.
5.5
Στα αυτοκίνητα ανοιχτού τύπου (cabrio) θα πρέπει υποχρεωτικά η οροφή
(υφασµάτινη ή µεταλλική) να είναι κλειστή.
5.6
Συνιστάται η τοποθέτηση κλωβών ασφαλείας (roll bars) σε όλα τα διαγωνιζόµενα
αυτοκίνητα.
5.7
Σε περίπτωση µη τήρησης των παραπάνω δεν θα επιτρέπεται η εκκίνηση.
5.8
Σε όλη την διάρκεια της παιδιάς θα βρίσκονται στον χώρο ασθενοφόρο όχηµα και
γιατρός.
ΑΡΘΡΟ 6: ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΕΙΣ
6.1
Για λόγους ασφαλείας, σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται η προσπέραση κατά
την διάρκεια της παιδιάς.
Εξαιρείται η Κατηγορία SALΟON όπου επιτρέπεται η προσπέραση και µε την ΜΠΛΕ
σηµαία ειδοποιείται ο προπορευόµενος οδηγός για να παραχωρήσει χώρο για
προσπέραση.
6.2
Σε περίπτωση που ένας διαγωνιζόµενος πλησιάσει προπορευόµενο όχηµα και
κινείται ποιο γρήγορα από αυτό, τότε και µόνο µετά από ένδειξη ΜΠΛΕ σηµαίας από
τον αλυτάρχη, ο διαγωνιζόµενος που θα εµποδίζεται, θα βγαίνει στον χώρο των pits
όπου θα ξαναπραγµατοποιήσει την προσπάθεια του από την αρχή.
ΑΡΘΡΟ 7: ΠΟΙΝΕΣ
7.1
Σε περίπτωση που διακοπεί ο αγώνας ( ΚΟΚΚΙΝΗ σηµαία) για λόγους ασφαλείας
(κατάσταση πίστας) εξαιτίας κάποιου διαγωνιζόµενου (οδηγικό λάθος κτλ.), τότε ο
διαγωνιζόµενος που ευθύνεται, µπορεί να ξεκινήσει ξανά την προσπάθεια του από
την αρχή, αλλά µε ποινή 30’’ δευτερολέπτων στην συνολικό του χρόνο.
7.2
Επίσης, ποινή 5’’ δευτερολέπτων επιφέρει κάθε επιβεβαιωµένη επαφή, των
πρόσθετων εµποδίων (κορίνες/τζέρσεϊς κ.λ.π.) που οριοθετούν την πίστα και έχουν
τοποθετηθεί από τον διοργανωτή.
Αγωνιζόµενος που επαναλαµβάνειτην προσπάθεια του, για οποιοδήποτε λόγο,
µεταφέρει αθροιστικά όσες ποινές έχει λάβει, στο συνολικό του χρόνο.
7.3
Οι Οδηγοί υποχρεούνται να είναι παρόντες στην ενηµέρωση Οδηγών (BRIEFING),
πρίν τον αγώνα. Η αδικαιολόγητη απουσία τους επιφέρειτον αποκλισµό του Οδηγού
από τον αγώνα.
7.4
Εάν σε γενόµενο έλεγχο βάρους, στην Κατηγορία Tuning, κατά την διάρκεια του
αγώνα, το προβλεπόµενο βάρος οχήµατος-οδηγού, είναι εκτός των ορίων, ο
αγωνιζόµενος τίθεται εκτός κατάταξης.
ΑΡΘΡΟ 8: ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ
8.1
Σε καµία περίπτωση αυτοκίνητο που έχει εκκινήσει από την έξοδο των pits δεν
επιτρέπεται κατά την διάρκεια τις προσπάθειας του (συµπεριλαµβανόµενου καιτου
γύρου Warm‐up) να επιστρέψει στα pits, παρά µονό µετά από ένδειξη του αλυτάρχη
(άρθρο 6). Αν κάποιος διαγωνιζόµενος επιστρέψει στα pits από λάθος ή από τεχνικό
πρόβληµα, αποκλείεται από την παιδιά. Κατά περίπτωση µετά την άδεια της
Συντονιστικής Επιτροπής καιτουΑλυτάρχη θα µπορεί να επαναλάβειτην
προσπάθεια του, µε πρόσθετο χρόνο 30’’ στο συνολικό χρόνο του.
ΑΡΘΡΟ 9: ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ-ΕΦΕΣΕΙΣ
9.1
Οι ενστάσεις υποβάλλονται ως εξής:
• Σχετικά µε αντικανονική εγγραφή ή µε τον έλεγχο εξακρίβωσης 30 λεπτά µετά του
τέλος του ελέγχου εξακρίβωσης.
• Σχετικά µε τεχνικά θέµατα µέσα σε 15 λεπτά από τον τερµατισµό του τελευταίου
αυτοκινήτου, 7
Σηµ: σε καµµία περίπτωση δεν µπορεί να υποβληθεί ενσταση σχετικά µε την
ιπποδύναµη αυτοκινήτου συµµετασχόντως.
• Σχετικά µε τα προσωρινά αποτελέσµατα της τελικής κατάταξης, µέσα σε 30 λεπτά
από την ανάρτηση τους.
• Κατά της χρονοµέτρησης δεν χωράει καµία ένσταση. 9.2
Οι ενστάσεις υποβάλλονται εγγράφως στον αλυτάρχη, στον βοηθό του ή αν λείπουν,
σε έναν από τουςΑγωνοδίκες και πρέπει να συνοδεύονται από το σχετικό παράβολο
που είναι ίσο µε το ποσό συµµετοχής. Το παράβολο επιστρέφεται εφόσον η ένσταση
γίνει δέκτη.
9.3
Σε περίπτωση υποβολής ένστασης ο διαγωνιζόµενος κατά του οποίου έγινε η
ένσταση, θέτει στη διάθεση των αγωνοδικών το αυτοκίνητο του χωρίς καµία
επιφύλαξη και συµµορφώνεται µε τις υποδείξεις τους.
9.4
Κάθε παράβαση επιφέρει τον αποκλεισµό του από την εκδήλωση καθώς και
σχετική αναφορά του συµβάντος στην ΟΜΑΕ - ΕΠΑ.
9.5
Η ένσταση που γίνεται για τεχνικά θέµατα πρέπει να άφορα απολύτως
συγκεκριµένα σηµεία του αυτοκινήτου και ο ενιστάµενος οφείλει να καταθέσει
στον Αλυτάρχη συµπληρωµατικά ποσά δαπανών αποσυναρµολόγησης που
απαιτούνται σύµφωνα µε την εγκύκλιο της ΟΜΑΕ - ΕΠΑ. Σχετικά µε το ποσό
που απαιτείται για εξαρτήµατα που δεν αναφέρονται στην σχετική εγκύκλιο της
ΟΜΑΕ - ΕΠΑ αποφασίζουν οι Αγωνοδίκες (βλέπε σχετική εγκύκλιο της ΟΜΑΕ -
ΕΠΑ.)
Τα έξοδα για την αποσυναρµολόγηση και συναρµολόγηση του αυτοκινήτου
καθώς και τα έξοδα µεταφοράς του αυτοκινήτου επιβαρύνουν τον ενιστάµενο
αν η ένσταση δεν γίνει δεκτή και τον διαγωνιζόµενο κατά του οποίου έγινε η
ένσταση αν αυτή γίνει δεκτή. Αν η ένσταση δεν γίνει δεκτή και τα έξοδα για τις
εργασίες και τη µεταφορά του αυτοκινήτου είναι µεγαλύτερα από το ποσόν
που έχει κατατεθεί η διαφορά θα επιβαρύνει τον ενιστάµενο. Σε αντίθετη
περίπτωση αν τα έξοδα είναι λιγότερα θα του επιστραφεί η διαφορά.
9.6
Οι συµµετέχοντες έχουν το δικαίωµα της έφεσης που υποβάλλεται σύµφωνα
µε τα όσα ορίζει ο ΕΑΚ (άρθρο 181 και επόµενα) και πρέπει να συνοδεύεται
από το τριπλάσιο της συµµετοχής.
9.7
Για ότι δεν προβλέπεται στον παρόντα κανονισµό θα ισχύουν οι διατάξεις του
ΕΑΚ (άρθρο 171 κτλ).
ΑΡΘΡΟ 10: ΚΑΤΑΤΑΞΕΙΣ
10.1
Τα αποτελέσµατα θα ανακοινώνονται στο χώρο της εκδήλωσης, εντός τριάντα (30)
λεπτών µετά την λήξη της εκδήλωσης και θα αναρτώνται στον επίσηµο πίνακα
ανακοινώσεων.
ΑΡΘΡΟ 11: ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ
11.1
Η ανακοίνωση των αποτελεσµάτων θα γίνεται στο χώρο της παιδιάς µετά το τέλος
της εκδήλωσης.
ΑΡΘΡΟ 12: ΕΠΑΘΛΑ ΑΠΟΝΟΜΗ
12.1
Απονέµονται έπαθλα στους 3 πρώτους κάθε κατηγορίας, εφόσον περάσουν τεχνικό
έλεγχο τουλάχιστον 5 αυτοκίνητα ανά κατηγορία. Σε αντίθετη περίπτωση στα 4
αυτοκίνητα παίρνουν έπαθλο οι 2 πρώτοι καιτέλος, στα 3 µόνο ο πρώτος.
12.2
Η απονοµή των επάθλων θα γίνεται αµέσως µετά το τέλος της εκδήλωσης.
ΑΡΘΡΟ 13: ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
13.1
Σε κάθε παιδιά, συντάσσεται πίνακας γενικής κατάταξης της κατηγορίας των
αυτοκινήτων που πρόκειται να βαθµολογηθούν. Ελέγχεται αν ο αριθµός των των
οδηγών που έλαβαν εκκίνηση ήταν ίσος η µεγαλύτερος από 5, και απονέµονται οι πιο
κάτω βαθµοί:
• Ο πρώτος 20 βαθµούς
• Ο δεύτερος 17 βαθµούς
• Ο τρίτος 15 βαθµούς
• Ο τέταρτος 13 βαθµούς
• Ο πέµπτος 11 βαθµούς
• Ο έκτος 9 βαθµούς
• Ο έβδοµος 7 βαθµούς
• Ο όγδοος 5 βαθµούς
• Ο ένατος 3 βαθµούς
• Ο δέκατος 1 βαθµό
* Σε περίπτωση 4 συµµετασχόντων οδηγών, ο 1ος πέρνειτους βαθµούς του 2ου και
εάν οι συµµετέχοντες είναι 3, ο 1ος πέρνειτους βαθµούς του 3ου.
* Για το 2013 προσµετρούν οι 6 από τους 8 αγώνες, για όλες τις βαθµολογίες.
13.2
Για την επίλυση ισοβαθµιών που προκύπτουν στο τέλος της βαθµολογίας για την
απονοµή των τίτλων (όταν έχει ολοκληρωθείτο πρόγραµµα των παιδιών του έτους)
εφαρµόζεται η αρχή της επίλυσης της ισοβαθµίας µε την πρόκριση του
ισοβαθµώντας που διαθέτειτις περισσότερες καλύτερες θέσεις.
Δηλαδή, ελέγχονται πόσες πρώτες θέσεις έχει, πόσες δεύτερες κτλ, µέχρις ότου
επιλυθεί η ισοβαθµία.
Εάν η ισοβαθµία συνεχίζεταιτότε οι ισοβαθµούντες παίρνουν την ίδια θέση στον
πίνακα κατάταξης, ο δε επόµενος παίρνειτην µεθεπόµενη.
13.3
Ένας διαγωνιζόµενος µπορεί κατά την διάρκεια του έτους να αλλάξει κατηγορία η
κλάση, οπότε το όνοµα του θα αναφερθεί στους αντίστοιχους πίνακες βαθµολογίας
της κατηγορίας η κλάσης στην οποία συµµετείχε κατά την διάρκεια του έτους καιτις
αντίστοιχες παιδιές.
Σε περίπτωση αλλαγής της κατηγορίας η κλάσης οι βαθµοι δεν µεταφέρονται στην
νέα κατηγορία η κλάση.
13.4
Για να προσµετρήσει µία κατηγορία στο Πρωτάθληµα πρέπει να έχει βαθµολογηθεί
σε τουλάχιστον 4 αγώνες και να έχουν εκκινήσει τρία αυτοκίνητα σε κάθε αγώνα. 13.5
Για να προσµετρά η βαθµολογία κάποιου οδηγού στο Πρωτάθληµα του 2013 θα είναι
απαραίτητη η συµµετοχή του οδηγού σε 3 διαφορετικές πίστες.
Οι 3 διαφορετικές πίστες που θα πρέπει να λάβει µέρος κάθε οδηγός για να
βαθµολογηθεί στο Πρωτάθληµα του 2013 είναι:
1. ΚαρτόδροµοςΑφιδνών
2. Μέγαρα- Τρίπολη
3. Καρτµάνια Πατρών
Θεωρείται έγκυρη µία συµµετοχή εφ όσον έχει υποβληθεί η αίτηση συµµετοχής
και έχει τακτοποιηθεί οικονοµικά και για οποιοδήποτε λόγο δεν µπορεί να λάβει µέρος.
13.6
Βραβείο Πρωτοεµφανιζόµενου Οδηγού
Θεσπίζεται «Βραβείο Πρωτοεµφανιζόµενου Οδηγού» το οποίο θα απονέµεται στο
τέλος της εκάστοτε αγωνιστικής χρονιάς, στον πρωτοεµφανιζόµενο οδηγό που θα
συγκεντρώσειτους περισσότερους βαθµούς ανεξαρτήτως κατηγορίας.
13.7
Βαθµολογία πρωτοεµφανιζόµενου οδηγού.
Η βαθµολογία κάθε πρωτοεµφανιζόµενου οδηγού θα προσµετράτε βάσειτου
παρακάτω πίνακα:
* Για συµµετοχές πέραν των 10 ο συντελεστής θα είναι 1
Υπολογισµός Βαθµολογίας πρωτοεµφανιζόµενου Οδηγού
Αριθµός Συµµετοχών στην Κατηγορία Συντελεστής
1 0,1
2 0,2
3 0,3
4 0,4
5 0,5
6 0,6
7 0,7
8 0,8
9 0,9
10* 1
13.8
Βαθµολογία Club
Στο τέλος κάθε αγωνιστικής χρονιάς θα απονέµεται κύπελλο στα τρία πρώτα Clubs
που θα συγκεντρώσουν τους περισσότερους βαθµούς κατά την διάρκεια του έτους.
Κάθε Club µε την παράδοση των συµµετοχών θα ορίζειτρία αυτοκίνητα, που η
βαθµολογία τους θα προσµετρά στο Έπαθλο των Clubs.
Η Βαθµολογία που θα παίρνουν θα είναι η αντίστοιχη µε αυτήν του
πρωτοεµφανιζόµενου οδηγού. (Βλέπε παραπάνω πίνακες)
Εκ µέρους της Συντονιστικής Επιτροπής
|
|
|
|
Έχει επεξεργασθεί από τον/την j.k στις 27/4/2013, 21:20, 1 φορά
|
|
| |
|
|
splitapsou
Τούμπανο
Ηλικία: 45
Ένταξη: 07 Δεκ 2005
Δημοσιεύσεις: 1138
|
|
| Κοινώς ότι δηλώσεις είσαι κατα το Ελληνικό σύστημα...
|
|
|
|
_________________
Ges Takounao Cala Costa .... kai exo ipomoni...
|
|
| |
|
|
Xeno
μαμά
Ηλικία: 42
Ένταξη: 05 Απρ 2012
Δημοσιεύσεις: 2
|
|
| Γιαννη δηλ. φετος δεν θα εχει ημερησιες αδειες?
|
|
|
|
|
|
  |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
| |
|
|
Jimmy_Caesar
Administrator
Ηλικία: 56
Ένταξη: 30 Σεπ 2005
Δημοσιεύσεις: 3060
Περιοχή: Πειραιάς
|
|
| Γιατί εγώ πιστεύω ότι στα μέσα της χρονιάς το αργότερο θα επιτρέψουν και τις ημερήσιες?
|
|
|
|
_________________
Fun Is Not A Straight Line
|
|
  |
 |
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
Πρόγραμμα Αγώνων 2013
To πρόγραμμα των αγώνων του Επάθλου GTCC 2013 διαμορφώνεται ως εξής:.
1ος Αγώνας: 18-19 Μαΐου 2013 - Αεροδρόμιο Τρίπολης
2ος Αγώνας: 9 Ιουνίου 2013 - Πάτρα
3ος Αγώνας: 23 Ιουνίου 2013 - Καρτόδρομο Αφιδνών
4ος Αγώνας: 15 Σεπτεμβρίου 2013 - Πάτρα
5ος Αγώνας: 6 Οκτωβρίου 2013 - Καρτόδρομο Αφιδνών
6ος Αγώνας: 19-20 Οκτωβρίου 2013 - Αεροδρόμιο Τρίπολης
7ος Αγώνας: 17 Νοεμβρίου 2013 - Καρτόδρομο Αφιδνών
8ος Αγώνας: 8 Δεκεμβρίου 2013 - Αεροδρόμιο Τρίπολης
Η κατηγορία saloon θα συμμετάσχει μόνο στους αγώνες που θα γίνουν σε πίστες ταχύτητας (Τρίπολη) με διπλούς αγώνες.
Επίσης για πρώτη φορά στην ιστορία του, το GTCC θα συμμετάσχει με την κατηγορία GTCC Saloon σε αγώνα ανάβασης και πιο συγκεκριμένα στην ανάβαση Δημητσάνας που θα γίνει στις 27-28/7.
Για όλες τις κατηγορίες θα μετρήσουν οι 6 καλύτεροι αγώνες για την τελική βαθμολογία.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
Έπαθλο GTCC 2013 - Απονομές Επάθλου GTCC 2012
Μετά την επιτυχημένη συνεργασία των τελευταίων ετών, η Start Line και η συντονιστική επιτροπή του GTCC έχουν την χαρά να ανακοινώσουν την επέκταση της συνεργασίας τους και για το 2013.
Πιο συγκεκριμένα και στα πλαίσια του να γίνει ένα ακόμα πιο δυνατό και αντιπροσωπευτικό έπαθλο, όλοι οι αγώνες του επάθλου Start Line για το GP θα ενσωματωθούν στο Έπαθλο του GTCC.
Παράλληλα θα συνεχιστεί το έπαθλο "Start Line Drift Cup" ( μαζί με τους αγώνες του GTCC στην Αθήνα *).
Πιο συγκεκριμένα το πρόγραμμα του GTCC για το 2013 περιλαμβάνει τους κάτωθι αγώνες.
18-19/5, Τρίπολη ( ΥΠΕΡΕΙΩΝ-ΑΡΤΕΜΙΣ )
9/6, Πάτρα ( ΦΙΛΜΠΑ )
23/6, Καρτόδρομο * ( START LINE )
15/9, Πάτρα ( ΦΙΛΜΠΑ )
6/10, Καρτόδρομο * ( START LINE )
19-20/10, Τρίπολη ( START LINE )
17/11, Καρτόδρομο * ( START LINE )
8/12, Τρίπολη ( START LINE )
Η κατηγορία saloon θα συμμετάσχει μόνο στους αγώνες που θα γίνουν σε πίστες ταχύτητας (Τρίπολη) με διπλούς αγώνες, ενώ γίνεται προσπάθεια για πρώτη φορά να υπάρχει παρουσία και σε αγώνα ανάβασης.
Για όλες τις κατηγορίες θα μετρήσουν οι 6 καλύτεροι αγώνες για την τελική βαθμολογία.
Επίσης, σας ανακοινώνουμε τις διοργανώσεις του "START LINE DRIFT CUP 2013"
( όπου οι ημερομηνίες δεν συμπίπτουν με τους αγώνες του GTCC, θα διεξαχθεί φιλικός αγώνας GP ** )
25/5, Ναύπλιο **
23/6, Καρτόδρομο
13/7, Λαύριο **
29/9, Ναύπλιο **
6/10, Καρτόδρομο
17/11, Καρτόδρομο
ΑΠΟΝΟΜΕΣ "START LINE DRIFT & GP 2012" και "GTCC 2012"
Τέλος, στα πλαίσια της κοινής συνεργασίας οι Απονομές του "START LINE DRIFT & GP CUP 2012" και του "GTCC 2012" θα γίνουν την Τετάρτη 15 Μαΐου 2013 και ώρα 20:00 στο Floisvos Café, στο Π. Φάληρο.
Πληροφορίες στο site: www.floisvospark.gr
Χάρτης στο http://www.ploigos.gr/?sessionid=69201e38dcd7889eb152f81e1b8debae
Σας περιμένουμε όλους στην εκδήλωση για να χειροκροτήσουμε τους νικητές του 2012 και να σας ενημερώσουμε για τις αλλαγές ενόψει 2013.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
Δελτίο τύπου για την αναβολή του 1ου Αγώνα GTCC στην Τρίπολη
Μετά την ενημέρωση που είχαμε από την διοργανώτρια λέσχη ΑΡΤΕΜΙΣ, αναβάλλεται ο 1ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, μετά από έγκριση της ΟΜΑΕ και κατ επέκταση και ο 1ος αγώνας του GTCC που θα γινόταν στο Στρ. Αεροδρόμιο της Τρίπολης.
Ο αγώνας θα αντικατασταθεί στο ετήσιο πρόγραμμα του GTCC και θα ανακοινωθεί με νεώτερο Δελτίο Τύπου.
Επόμενο ραντεβού του GTCC είναι στην πίστα Καρτμάνια στις 9 Ιουνίου σε συνεργασία με την ΦΙΛΜΠΑ. Επ' ευκαιρίας θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τη λέσχη της Πάτρας, που για ακόμα μία χρονιά συνεχίζει την συνεργασία της με το GTCC, η οποία φέτος επεκτείνεται και οι 2 αγώνες του GTCC που θα γίνουν στην Πάτρα θα προσμετρούν και στο επιτυχημένο θεσμό Super Lap, που διοργανώνει με επιτυχία η λέσχη.
Σας περιμένουμε όλους την Τετάρτη 15 Μαΐου 2013 και ώρα 20:00 στο Floisvos Café, στο Π. Φάληρο, για τις απονομές του 2012.
Η ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
ΤΟΥ GTCC
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
1ος Γύρος για το ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΟΥ GTCC και του
ΑΧΑΙΚΟΥ ΚΥΠΕΛΛΟΥ DRIFT
την Κυριακή 09-06-2013
Η ΦΙΛ.Μ.Π.Α (Φίλοι Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Πάτρας) την Κυριακή 09 Ιουνίου 2013 στην πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ ( Βραχναίικα Πατρών) διοργανώνει τον 1ο Αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος του GTCC μαζί με τον 1ο Αγώνα του ΑΧΑΙΚΟΥ ΚΥΠΕΛΛΟΥ DRIFT για το 2013.
Το 2013 ξεκινάει δυνατά με τον 1ο γύρο του GTCC να πραγματοποιείται στην Πάτρα με το Πρωτάθλημα να έχει πάρα πολύ μεγάλο ενδιαφέρον καθώς όλοι οι παλιοί και γνωστοί διεκδικητές θα είναι παρόν με τα αυτοκίνητά τους δυνατά όσο ποτέ. Τα Ελεύθερα Χρονομετρημένα θα ξεκινήσουν στις 15:00 το μεσημέρι και θα τελειώσουν στις 17:00 με τον αγώνα να ξεκινάει στις 17:30. Ο αγώνας θα προσμετρήσει και στον τοπικό θεσμό του Αχαικού Κυπέλλου SUPER LAP για το 2013.
Μετά το τέλος του GTCC σειρά θα πάρει να πολύ μεγάλο και ενδιαφέρον event για το οποίο θα ενημερωθείτε σύντομα.
Ακολούθως σειρά θα πάρουν οι drifters για τον Αγώνα του 1ου Αχαικού Κυπέλλου DRIFT 2013 με τα ελεύθερα περάσματα να ξεκινάνε στις 19:30 και τον αγώνα να παίρνει φωτιά στις 20:00.
Όλοι οι γνωστοί οδηγοί του DRIFT από την Πάτρα και την ευρύτερη περιοχή θα δώσουν το παρόν καθώς η μάχη για το Κύπελλο έχει γίνει θεσμός και τον παρακολουθούν όλοι οι οδηγοί της περιοχής.
Την δεύτερη Κυριακή του Ιουνίου αναμένεται να μας προϊδεάσει για τις θερμοκρασίες που θα ακολουθήσουν το καλοκαίρι..
(ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΙΜΗ ΕΙΣΗΤΗΡΙΟΥ 8,00€)
Την ΚΥΡΙΑΚΗ 09 ΙΟΥΝΙΟΥ 2013 ΟΛΟΙ ΠΑΜΕ ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ (ΒΡΑΧΝΑΙΪΚΑ ΠΑΤΡΩΝ)
Η Οργανωτική Επιτροπή προσκαλεί τους Φίλους θεατές, να είστε όλοι εκεί και σας υποσχόμαστε ευχάριστες εκπλήξεις, ένα όμορφο απόγευμα για όλους και πολύ καμένο λάστιχο.
Μέγας χορηγός της Διοργάνωσης τα SUPER MARKETS 3Α ΑΡΑΠΗΣ και υποστηρικτής το I WASH MY CAR.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ στα τηλ. 6948 460332 & 2610 437133-2610 221527.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΦΙΛ.Μ.Π.Α
ΜΑΡΚΟΣ ΚΑΠΕΤΑΝΑΚΗΣ
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
1ος Αγώνας Επάθλου GTCC 2013 - Κυριακή 9 Ιουνίου 2013 - Kartmania / Πάτρα
Το GTCC, σε συνεργασία με την ΦΙΛ.Μ.Π.Α (Φίλοι Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Πάτρας), διοργανώνει την Κυριακή 09 Ιουνίου 2013 τον 1ο Αγώνα του Επάθλου GTCC 2013, στην πίστα ΚΑΡΤΜΑΝΙΑ ( Βραχναίικα Πατρών).
Το 2013 ξεκινάει λοιπόν δυνατά, με το Πρωτάθλημα να έχει πάρα πολύ μεγάλο ενδιαφέρον καθώς όλοι οι παλιοί και γνωστοί διεκδικητές θα είναι παρόν με τα αυτοκίνητά τους δυνατά όσο ποτέ. Τα Ελεύθερα Χρονομετρημένα θα ξεκινήσουν στις 15:00 το μεσημέρι και θα τελειώσουν στις 17:00 με τον αγώνα να ξεκινάει στις 17:30. Ο αγώνας θα προσμετρήσει και στον τοπικό θεσμό του Αχαικού Κυπέλλου SUPER LAP για το 2013.
Μέγας χορηγός της Διοργάνωσης τα SUPER MARKETS 3Α ΑΡΑΠΗΣ και υποστηρικτής το I WASH MY CAR.
ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ:
Οι συμμετοχές για τον αγώνα του GTCC θα υποβληθούν -για πρώτη φορά φέτος- ηλεκτρονικά. Στον παρακάτω σύνδεσμο θα βρείτε τις ηλεκτρονικές φόρμες συμμετοχής για κάθε κατηγορία:
http://www.gtcc.gr/main/index.php?option=com_content&view=article&id=187&Itemid=13
Η κάθε συμμετοχή θα θεωρείται ως ολοκληρωμένη μόνο μετά την πληρωμή του παραβόλου συμμετοχής.
Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τον Ειδικό Κανονισμό GTCC 2013 πριν δηλώσετε συμμετοχή. http://www.gtcc.gr/documents/gtcc2013_eidikos_kanonismos.pdf
Επίσης ενημερώνουμε όσους δεν γνωρίζουν το ακριβές βάρος του οχήματος τους, ότι πριν τον αγώνα θα υπάρχει δυνατότητα ζυγίσματος του αυτοκινήτου, με το συμβολικό αντίτιμο των 10 ευρώ. Το ζύγισμα θα συνοδεύεται από ανάλογο πιστοποιητικό της οργάνωσης, το οποίο θα ακολουθεί το αυτοκίνητο του κάθε συμμετέχοντα. Η διαδικασία αυτή είναι ανεξάρτητη από το δειγματοληπτικό ζύγισμα που θα υποβληθούν κάποια αυτοκίνητα μετά τον αγώνα, όπως ορίζει ο Ειδικός Κανονισμός για την εξακρίβωση της κάθε συμμετοχής.
ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ:
Το παράβολο συμμετοχής για τον αγώνα είναι:
- Συμμετοχή σε μια κατηγορία: 70 ευρώ
- Διπλή συμμετοχή (στην κατηγορία OPEN): 50 ευρώ
ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ:
Πριν τον πρώτο αγώνα κάθε χρονιάς είναι υποχρεωτική η προσκόμιση των ακολούθων εγγράφων για κάθε συμμετέχοντα:
- Αντίγραφο άδειας οδήγησης
- Αντίγραφο άδειας κυκλοφορίας αυτοκινήτου
- Αντίγραφο δελτίου αθλητη (λισάνς)
- Εξουσιοδότηση από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου (επικυρωμένη από αστυνομικό τμήμα ή Κ.Ε.Π), σε περίπτωση που το αυτοκίνητο δεν είναι στο όνομα του συμμετέχοντα.
ΠΛΗΡΩΜΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΣΚΟΜΙΣΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ:
Την Τρίτη 4 Ιουνίου 2013 και ώρα 19.00-20.00, οι υπεύθυνοι των Club θα πρέπει να προσκομίσουν τα απαραίτητα έγγραφα και τα παράβολα συμμετοχής των οδηγών του club τους, στα γραφεία της StartLine:
Μιλτιάδου και Δημοκρατίας 47 / Παλαιό Φάληρο (Τηλ. 210-9812341)
(Google Maps Link)
Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την ΕΠΑ/ΟΜΑΕ για την στήριξή της, την ΦΙΛΜΠΑ για την διοργάνωση του αγώνα, καθώς και τους χορηγούς μας 6thgear και PHOTORALLYPRESS.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
| Αν κάποιος ενδιαφέρεται να συμμετάσχει μπορεί να μου τηλεφωνήσει στο 6974101510 για να κανονίσουμε τα διαδικαστικά.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
| Την Κυριακή 23/6/2013 θα γίνει ο 2ος αγώνας του GTCC για το 2013 στο καρτόδρομο. Οι συμμετοχές λήγουν την Τρίτη 18/6/2013. Αν κάποιος ενδιαφέρεται να συμμετάσχει να επικοινωνήσει μαζί μου στο 6974101510 το συντομότερο γιατί φέτος οι αγωνιστικές άδειες βγαίνουν μέσω αθλητικών σωματείων και χρειάζεται και γνωμάτευση από παθολόγο.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
j.k
2ο στάδιο
Ηλικία: 48
Ένταξη: 21 Φεβ 2006
Δημοσιεύσεις: 313
Περιοχή: Πολύγωνο - Αθήνα
|
|
2ος Αγώνας Επάθλου GTCC 2013
Κυριακή 23 Ιουνίου 2013 - Καρτόδρομο / Αφίδνες
Το GTCC, σε συνεργασία με την StartLine, διοργανώνει την Κυριακή 23 Ιουνίου 2013 τον 2ο Αγώνα του Επάθλου GTCC 2013, στην πίστα Καρτόδρομο στις Αφίδνες.
Οι συμμετέχοντες θα πρέπει να προσέλθουν στην πίστα μέχρι τις 09.00, οπότε θα ξεκινήσει ο τεχνικός έλεγχος και θα ακολουθήσει το briefing των οδηγών. Ο αγώνας θα ξεκινήσει αμέσως μετά.
ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ:
Οι συμμετοχές για τον αγώνα του GTCC θα υποβληθούν ηλεκτρονικά. Στον παρακάτω σύνδεσμο θα βρείτε τις ηλεκτρονικές φόρμες συμμετοχής για κάθε κατηγορία:
ONLINE ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ http://www.gtcc.gr/main/index.php?optio ... &Itemid=13
Η κάθε συμμετοχή θα θεωρείται ως ολοκληρωμένη μόνο μετά την πληρωμή του παραβόλου συμμετοχής.
Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τον Ειδικό Κανονισμό GTCC 2013 πριν δηλώσετε συμμετοχή.
Επίσης ενημερώνουμε όσους δεν γνωρίζουν το ακριβές βάρος του οχήματος τους, ότι πριν τον αγώνα θα υπάρχει δυνατότητα ζυγίσματος του αυτοκινήτου, με το συμβολικό αντίτιμο των 10 ευρώ. Το ζύγισμα θα συνοδεύεται από ανάλογο πιστοποιητικό της οργάνωσης, το οποίο θα ακολουθεί το αυτοκίνητο του κάθε συμμετέχοντα. Η διαδικασία αυτή είναι ανεξάρτητη από το δειγματοληπτικό ζύγισμα που θα υποβληθούν κάποια αυτοκίνητα μετά τον αγώνα, όπως ορίζει ο Ειδικός Κανονισμός για την εξακρίβωση της κάθε συμμετοχής.
ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ:
Το παράβολο συμμετοχής για τον αγώνα είναι:
- Συμμετοχή σε μια κατηγορία: 70 ευρώ
- Διπλή συμμετοχή (στην κατηγορία OPEN): 50 ευρώ
ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ:
Οι συμμετέχοντες που θα πάρουν μέρος για πρώτη φορά στο Έπαθλο GTCC 2013, θα πρέπει να προσκομίσουν υποχρεωτικά τα παρακάτω έγγραφα:
- Αντίγραφο άδειας οδήγησης
- Αντίγραφο άδειας κυκλοφορίας αυτοκινήτου
- Αντίγραφο δελτίου αθλητη (λισάνς)
- Εξουσιοδότηση από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου (επικυρωμένη από αστυνομικό τμήμα ή Κ.Ε.Π), σε περίπτωση που το αυτοκίνητο δεν είναι στο όνομα του συμμετέχοντα.
ΠΛΗΡΩΜΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΣΚΟΜΙΣΗ ΕΓΓΡΑΦΩΝ:
Την Τρίτη 18 Ιουνίου 2013 και ώρα 19.00-20.00, οι υπεύθυνοι των Club θα πρέπει να προσκομίσουν τα απαραίτητα έγγραφα και τα παράβολα συμμετοχής των οδηγών του club τους, στα γραφεία της StartLine:
Μιλτιάδου και Δημοκρατίας 47 / Παλαιό Φάληρο (Τηλ. 210-9812341)
Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την ΕΠΑ/ΟΜΑΕ για την στήριξή της, την StartLine για την διοργάνωση του αγώνα, καθώς και τους χορηγούς μας 6thgear και PHOTORALLYPRESS.
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Μετάβαση στη σελίδα Προηγούμενη 1, 2, 3, 4, 5, 6 Επόμενη
|
Επισκόπηση επόμενης Θ. Ενότητας
Επισκόπηση προηγούμενης Θ. Ενότητας
Δεν μπορείτε να δημοσιεύσετε νέο Θέμα σ΄αυτή τη Δ. Συζήτηση
Δεν μπορείτε να απαντήσετε στα Θέματα αυτής της Δ. Συζήτησης
Δεν μπορείτε να επεξεργασθείτε τις δημοσιεύσεις σας σ΄αυτή τη Δ. Συζήτηση
Δεν μπορείτε να διαγράψετε τις δημοσιεύσεις σας σ΄αυτή τη Δ. Συζήτηση
Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου στα δημοψηφίσματα αυτής της Δ. Συζήτησης
Εσείς δεν μπορείτε να προσθέσετε Συνημμένα αρχεία σ΄ αυτή τη Δ.Συζήτηση
Εσείς δεν μπορείτε να κάνετε μεταφόρτωση αρχείων σ΄ αυτή τη Δ.Συζήτηση
|
|
|
|
 |
|
 |
|
