Forum:	Εκδηλώσεις
Tιma:	Dyno-Day
----------------

Jimmy_Caesar:

Η εταιρία UNLIMITED EXELIXIS μας έκανε μια προσφορά για Dyno-Day, μια ομαδική δυναμομέτρηση για το TARMAC.
Μια δυναμομέτρηση είναι πάντα χρήσιμη, για να δούμε την συμπεριφορά της μηχανής του αυτοκινήτου μας.
Είναι μια ευκαιρία να πάμε όλοι μαζί, να κάνουμε τον αναμενόμενο χαβαλέ, αλλά και πληρώσουμε πολύ λιγότερα χρήματα.
Τιμή 35 ευρώ για δικίνητα, λίγο περισσότερο για τετρακίνητα.
Ποιοι ενδιαφέρονται?

TOLEDONOFF:
ενδιαφερον μιτσο το σκεφτομαι να κανο μια δυναμομετρηση αλλα μολισ βαλω το προγραμμα :evil::twisted:

MAXRISTOS:
Και γω μια απο τα ίδια....Μόλις θα φτίαξω το προγραμμά μου θα ρθω οπωςδήποτε.Ευχομαι μέχρι τέλος Μαρτίου να είμαι οκ.....

Hil:
Ωραία...... με το καλό να βγάλω τ' αμάξι και είμαι μέσα :wink:

manolis:
Kαι εγω μεσα ειμαι!

johanndelta:
Eγω μπορω να ερθω;;;:D

_-MaNo$-_:
Αν δεν φτιαχτει το Rover μου δεν θα κανετε δυναμομετρηση! :P:P:P:P:P

bril:
Και γω μεσα αλλα απο Ιουνιο και μετα. :(

Gozilla:
Δεν βλέπω πολύ μέλλον για τη δυναμομέτρηση.... 
Εγώ να έρθω και να τρέχω στα ράουλα, αμάξι όμως δεν παίζει...

j.k:
βλέπω όλοι ετοιμοπόλεμοι είμαστε! και εγώ ενδιαφέρομαι και ειδικά για τον όλο χαβαλέ του θέματος αλλά πρέπει πρώτα να παράλάβω το όχημα από το συνεργείο και να κάνω περίπου 2000 ΚΜ.

Jimmy_Caesar:
Φροντίστε να τα έχετε έτοιμα μέχρι αρχές Απριλίου συνάδελφοι συναγωνιστές.

_-MaNo$-_:
Αρχες Απριλιου?!Ελα Αλεκοοοοοο???? χαχααχαχχαχα εδω σου λεμε ολοι οτι θα στρωνουμε και εσυ λες για αρχες Απριλιου??? :P:P:P

MAXRISTOS:
 _-MaNo$-_ Έγραψε:Αν δεν φτιαχτει το Rover μου δεν θα κανετε δυναμομετρηση! :P:P:P:P:P
Μάνο πότε πιστεύεις πως θα είναι έτοιμο??? :wink:

MAXRISTOS:
 j.k Έγραψε:βλέπω όλοι ετοιμοπόλεμοι είμαστε! και εγώ ενδιαφέρομαι και ειδικά για τον όλο χαβαλέ του θέματος αλλά πρέπει πρώτα να παράλάβω το όχημα από το συνεργείο και να κάνω περίπου 2000 ΚΜ.
Γιάννη πιστεύω πως μέχρι αρχες Απριλιόυ σίγουρα θα χεις προλάβει, να χεις κάνει και 2000χλμ....Ήμαρτον πόσο θα καθυστερήσει φίλε μου...

MAXRISTOS:
 Jimmy_Caesar Έγραψε:Φροντίστε να τα έχετε έτοιμα μέχρι αρχές Απριλίου συνάδελφοι συναγωνιστές.
Δημήτρη κατα πάσα πιθανότητα αρχές Απριλίου,θα είναι έτοιμο.

Gozilla:
Φοβού τους μηχανικούς και φλάντζες φέροντες...
Εμπιστεύεστε τα χρονοδιαγράμματα ελλήνων μηχανικών??? Απαπαπαπα...

Gozilla:
Αναλαμβάνω αφιλοκερδώς το στρώσιμο αυτοκινήτων, παρακαλώ παραδίδετε τα οχήματα με γεμάτο τεπόζιτο καυσίμου... :P

MAXRISTOS:
 Gozilla Έγραψε:Δεν βλέπω πολύ μέλλον για τη δυναμομέτρηση.... 
Εγώ να έρθω και να τρέχω στα ράουλα, αμάξι όμως δεν παίζει...
Εαν θυμάμαι καλά δεν οδηγούσες έναν γερμανό :?::?:

johanndelta:
Εγω προτεινω να κανονιστει την Μεγαλοβδομαδα. Ειναι ενα διαστημα σχετικα μακρια, οποτε μπορουμε να κανουμε τον προγραμματισμο μας. 
ΥΓ: Θα το μετρησεις υποθετω αδελφε Αντωνιε το Fiesta... :roll:

Gozilla:
Βασικά δεν οδηγώ δικό μου αυτοκίνητο. Αν ψήσω κανένα να μου το παραχωρήσει για δυναμομέτρηση, το συζητάμε! Αλλιώς, θα μετρήσω το πεζό 2!!!! :P

Hil:
αλήθεια, μπορούμε να δυναμομετρήσουμε.... τα πόδια μας;;;;; :lol::lol: 
αν είναι να κάνω μερικές βελτιώσεις...... :lol::lol::lol:

acgt3:
μεσα για την δυναμομετρηση 
ο j.k, maxristos και hill θα ειναι ετοιμοι για τον Μανο ποσως μας ενδιαφερει 

MAXRISTOS:
 acgt3 Έγραψε:μεσα για την δυναμομετρηση 
ο j.k, maxristos και hill θα ειναι ετοιμοι για τον Μανο ποσως μας ενδιαφερει 
Πρίν απ αυτήν την δυναμομέτρηση μην ξεχνάς πως πρώτα έχουμε και κάπου αλλου ραντεβού... :wink:

acgt3:
ναι ρε μην σε νοιαζει ειναι Αντωνης εδω be cool men

vlachos:
Εγω θέλω να δω πόσα αλογάκια έχω.
Ξέρω όμως πως στην δυναμομέτρηση βάζουν 4η στο κιβώτιο και όταν μπει στον κόφτη βλέπουν το αποτέλεσμα.
Σωστά;
Με το δικό μου πως θα γίνει που δεν έχω καθόλου κόφτη;
Μπορούμε να μάθουμε;

Jimmy_Caesar:
Απ'όσο ξέρω, μπορεί να μπει όριο κατά τη δυναμομέτρηση :)
Επίσης να βάλεις κόφτη :P

manolis:
Θα ερθει ενας ακομα φιλος.

acgt3:
 vlachos Έγραψε:Εγω θέλω να δω πόσα αλογάκια έχω.
Ξέρω όμως πως στην δυναμομέτρηση βάζουν 4η στο κιβώτιο και όταν μπει στον κόφτη βλέπουν το αποτέλεσμα.
Σωστά;
Με το δικό μου πως θα γίνει που δεν έχω καθόλου κόφτη;
Μπορούμε να μάθουμε;
ρε πιος τα λεει αυτα θα μας τρελανετε μολις το αμαξι σου βγαλει την μεγυστη δυναμη η δυναμομετρηση σταματαει, δεν ψαχνει να βρει τον κοφτη, ο μονος που εχει προβλημα ειναι ο μανος που εχει κοφτη στης 6500 

Jimmy_Caesar:
Καλά, Μάνος έχει γενικώς πρόβλημα!
Αντώνη θα σε βάλω τιμωρία στη γωνία με το ένα πόδι ψηλά! Μετά τη μέγιστη ιπποδύναμη δεν θα πρέπει να δούμε πώς λειτουργεί η μηχανή?
ΑΧΧΧΧ

acgt3:
επει του προκειμενου για τον νικο θα σταματησει στα κοκκινα του κοντερ 

acgt3:
 acgt3 Έγραψε:μεσα για την δυναμομετρηση 
ο j.k, maxristos και hill θα ειναι ετοιμοι για τον Μανο ποσως μας ενδιαφερει 

ο χρηστος το πηρε σημερα τωρα που γραφω και ο Γιαννης μαλλον Σαββατο το πολυ Δευτερα μας μενει ο Hill.

Hil:
ο οποίος Ηil θα περιμένει λίγο ακόμα, ελπίζω μέχρι την Παρασκευή!!
α, μαζί μας θα έρθει κι ένας φίλος μου με Peugeot Rally 1.6 8v!!

dimsabas:
Έχετε κανονίσει κάτι ομαδικό;
Να έρθω και γω δηλαδή; 8)

dimsabas:
Άκυρο, τώρα διάβασα την πρώτη σελίδα.
Μέσα και γω λοιπόν...

MAXRISTOS:
 acgt3 Έγραψε: acgt3 Έγραψε:μεσα για την δυναμομετρηση 
ο j.k, maxristos και hill θα ειναι ετοιμοι για τον Μανο ποσως μας ενδιαφερει 

ο χρηστος το πηρε σημερα τωρα που γραφω και ο Γιαννης μαλλον Σαββατο το πολυ Δευτερα μας μενει ο Hill.
Αλλά δυστυχώς ξαναμπήκε πάλι :( 
Να ευελπιστώ πως δεν θα είναι κάτι το ανησυχιτικό και θα βρεθεί σύντομα λύση....

Hil:
ok... το πήρα.... όποτε θέλετε πάμε.... ;)

MAXRISTOS:
Το πήρα το αυτοκίνητο και την επόμενη Παρασκεύη θα κλείσω ραντεβού για το πότε θα πάω να φτιάξω το πρόγραμμα.....

acgt3:
λοιπον καλα παμε ασ δηλωσουμε συμετοχη να βγαλει και ο Μητσος την λιστα.
ΧΑΛΙΚΙΑΣ ΑΝΤΩΝΗΣ FIAT PUNTO GT 

Hil:
Xειλαδάκης (όχι Χειλουδάκης :mrgreen::mrgreen:) Κώστας Βmw compact ti 1.6

Jimmy_Caesar:
Κι εγώ, αν και έκανα πριν 2 εβδομάδες, θα ξανακάνω μια, μετά από μικροδιορθώσεις (ελπίζω να προλάβω να τις κάνω).

MAXRISTOS:
ΧΡΗΣΤΟΣ BLACKMOUNTAIN Fiat Punto GT2

dimsabas:
Άντε να δω και γω τι θα βγάλει...
Δημήτριος Σαμπαζιώτης Mazda MX-5 1.8

manolis:
Μανολης Μιχελάκης celica Ts
Θωμας Κουτσοχρήστος celica Ts

j.k:
Γιάννης Κοντογιάννης Ford Escort 1.8

acgt3:
ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΘΩΜΑΣTOYOTA COROLLA 1600 si

vlachos:
ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΛΑΧΟΣ :lol: 
ΜΕΕΕΣΑΑΑΑ

acgt3:
 vlachos Έγραψε:ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΛΑΧΟΣ :lol: 
ΜΕΕΕΣΑΑΑΑ
με πιο απο ολα:lol::lol::lol::lol::lol: 

Hil:
 Hil Έγραψε:Xειλαδάκης (όχι Χειλουδάκης :mrgreen::mrgreen:) Κώστας Βmw compact ti 1.6
μαζί με εμένα ...
Σωκράτης Χριστίδης, Peugeot Rallye 1.6 8v!!

vlachos:
 acgt3 Έγραψε: vlachos Έγραψε:ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΛΑΧΟΣ :lol: 
ΜΕΕΕΣΑΑΑΑ
με πιο απο ολα:lol::lol::lol::lol::lol: 
 :lol::lol::lol:

johanndelta:
Και εγω μεσα (αν γινει σε ενα δυναμομετρο &quot;σε περασμα&quot; μιας και δεν παιζει να καθισω σε μποτιλιαρισμα)8)

acgt3:
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΑΝΙΑΤΗΣ GOLF TSI 

vlachos:
ΡΕΒΕΛΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE 1.6 16V

acgt3:
σα πολοι δεν μαζευτηκαμε θα τσακωθουμε στο τελος αχαχααχαχαχαχαχαχ

Hil:
εσύ ρε Αντώνη, με πόσα ονόματα και αυτοκίνητα θα συμμετάσχεις;;;;;; :lol::lol:

acgt3:
ειμαι ευρηζωνικος σαν τον οτε

Gozilla:
Δεν ξέρω ρε παιδιά, ψάχτε το στο Google...

vlachos:
Τελικά πότε θα πάμε ξέρουμε; 
punto gt =:banana

acgt3:
 vlachos Έγραψε:Τελικά πότε θα πάμε ξέρουμε; 
punto gt =:banana
θελεις μπανανιτσα αγορι μου διαλεξε μερα και ωρα

vlachos:
στις ευθείες ποτέ, όσο για τις στροφές :lol:

acgt3:
Η μεγάλη μέρα έφτασε σάββατο 5/4/2008 και ώρα 9:30 όλοι εκεί για να καούν τα ραούλα. Παρακαλώ να επιβεβαιώσουμε τις σημάίτόχεσ.

johanndelta:
To &quot;εκει&quot; που ειναι ρε παιδια;;;

acgt3:
ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΣΕΛΕΥΣΗΣ 
ΑΠΟ Εθνικη Αθηνων- Λαμιας προς Λαμια, περναμε την ΡΕΝΟ, περναμαι την βουτα για την Αναγενησεως προς Τατοιου, ΑΜΕΣΩΣ εχει κοπανα (εξοδο) δεξια στα 300 μετρα δεξια μας ειναι το δυναμομετρο ΑUTO EXELIXIS ΦΩΤΕΙΝΕΛΗΣ.
ΑΠΟ Μεταμορφωση- Φιλαδελφεια, απο την Ιφιγενειας παμε ευθεια απο την Τατοιου κανουμε δεξια εαν ερχομαστε απο Μεταμορφωση και αριστερα εαν ερχομαστε απο Δεκελειας, πριν την βουτα κατω απο την Εθνικη περνουμε τον παραδρομο δεξια και στα 500 μετρα ειναι το δυναμομετρο ΑUTO EXELIXIS ΦΩΤΕΙΝΕΛΗΣ.

ΑΠΟ Εθνικη Αθηνων- Λαμιας βγαινουμε στη γεφυρα Τατοιου και στη γεφυρα κανουμε δεξια για Μεταμορφωση, κατεβενουμε ολη την Τατοιου μεχρι την Αναγενησεως και κανουμε δεξια (αριστερα ειναι η καντινα του Γιαννη), πριν την βουτα κατω απο την Εθνικη περνουμε τον παραδρομο δεξια και στα 500 μετρα ειναι το δυναμομετρο ΑUTO EXELIXIS ΦΩΤΕΙΝΕΛΗΣ.
geo:lat=38.05907380184946 geo:lon=23.74845027923584

οπιος θελει κανονιζουμε να συναντηθουμε ΡΕΝΟ στις 9:00

johanndelta:
Ευχαριστω Αντουαν εεεε μαλλον Αντονιο:)

Hil:
οκ κοπέλια....... 9 στην Ρενώ θα είμαί καλύτερα ;)

j.k:
στη Ρενώ στο ρεύμα προς Λαμία?

vlachos:
ΝΙΚΟΣ ΒΛΑΧΟΣCITROEN SAXO 1.6 VTS (KIT CAR θα ήθελα)
ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΡΕΒΕΛΟΣ PEUGEOT 106 RALLYE 1.6

Hil:
 j.k Έγραψε:στη Ρενώ στο ρεύμα προς Λαμία?
μάλλον.... αλλά ας το σιγουρέψει ο Αντώνης ;)

MAXRISTOS:
Αντώνη τα ξέρεις καλύτερα απ όλους....Μάλλον θα ρθω για παρέα και μόνο εαν είναι....

acgt3:
οσοι θελετε 9:00 στην ρενο 9:15 φευγουμε.
θα χρειαστουμε μια καμερα και εναν δημοσιογραφο ετσι ωστε να γινει μια ερασιτεχνικη παρουσιαση ολων των αυτοκινητων και των κατοχων τους και ενα σχολειο απο το Φωτεινελη jr μετα την δυναμομετρηση.
πιος θα φερει καμερα και πιος θα κανει τον δημοσιογραφο?
μετα θα εναβασουμε το βιντεο για να μας χαιρομαστε φτου μας βρε...

manolis:
Εγω ακυρο......καλο γελιο.......οσοι εχετε διαβασει σε προυγουμενες σελιδες το γιατι ξερετε.....τοσα δυναμομετρα εκει βρηκατε να πατε;;;;; Δεν πειραζει μετα θα πεσει πολυ κλαμα.....να με θυμηθητε.......αλλα ειμαι περιεργος τι δικαιολογια θα βρει παλι....μαλλον οτι οι απωλειες ειναι 200 αλογα στον καθενα σας......τρομαρα του......βεβαια μπορει να αλλαξε και τον χειρηστη του δυναμομετρου που μαλλον ειναι τελειος ασχετος.....παιζει και αυτο....βεβαια αυτα δεν τα λεω ετσι...εχω αποδειξη την δυναμομετρηση και θα την ανεβασω οταν γυρισετε με το καλο με εντυπωσεις απο εκει....

acgt3:
 j.k Έγραψε:στη Ρενώ στο ρεύμα προς Λαμία?
ναι προς Λαμια αγορι μου διαβασε πιο πανω τις οδηγιες. :cry::cry: 

j.k:
τις διάβασα αλλά μπλέχτηκα από τις πολλές βούτες. (εγώ μια βούτα ήξερα στην Βουλιαγμένης αλλά όσο ζούμε μαθαίνουμε!)

johanndelta:
Eγω παιδια δυστυχως αποσυρομαι γιατι βρηκα ιδιο -και πιο καινουργιο- δυναμομετρο στα μερη μου. Επισης ο μηχανικος μου θελει να ειναι οπωσδηποτε μπροστα και τελος με εχει προβληματισει και η ιστορια του Μanolis οποτε δεν τιθεται θεμα για ρισκο...Καλα να περασετε ολοι κατα τα αλλα και μπορει να ερθω εστω για τη βολτα.:)

Hil:
Με στενοχώρια σας ενημερώνω πως δεν θα μπορέσω να έρθω γιατί θα 
δουλεύω.... έρχεται Πάσχα βλέπετε και αυτές τις μέρες τα σοκολατένια αυγά κλπ είδη είναι στα φόρτε τους και τρέχω μέχρι αργά τ' απόγευμα και τα Σάββατα... λυπάμαι.... :( 
την Ιταλία μου μέσα...... :evil::x

_-MaNo$-_:
Εγω εννοειται πως θα ερθω και θα δω επιτοπου αν θα το βαλο στο δυναμομετρο :)

MAXRISTOS:
Εγω θα περάσω βόλτα οποωσδήποτε.Να το βάλω πάνω στο δυναμόμετρο λίγο δύσκολο....

Jimmy_Caesar:
Χμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμ

milva:
Δεν θα μπορέσω να έρθω τελικά..ανωτέρα βία..!! :(

acgt3:
λοιπον αυριο 9:00 στην ρενω. 

MAXRISTOS:
Τελικά δεν πέρασα μόνο βόλτα αλλά το δυναμομέτρησα τελικά και γω.

_-MaNo$-_:
Γιααααααα να γραψουμε ολοι τα αποτελεσματα μας παιδες!
267,5ΗP/5830rpm με 38,4kg ροπη

MAXRISTOS:
203,9HP/4930rpm με 247,5 ΝΜ ροπή

acgt3:
εγω θα σας πω την Δευτερα

MAXRISTOS:
 acgt3 Έγραψε:εγω θα σας πω την Δευτερα
Δεν θα είσαι και ο μόνος... :D

_-MaNo$-_:
Αντωνη να μας πεις την δυναμομετρηση που καναμε στο συγκεκριμενο δυναμομετρο και να μας πεις και ολες τις υπολοιπες για να μπορουμε να κρινουμε και να δουμε τι διαφορες υπαρχουν. :)

Jimmy_Caesar:
Δεν ήταν τα άλογα πολλά, αλλά η παρέα ήταν καλή!
Πήγαμε, είδαμε και απήλθαμε με μια μέτρηση που πρωί πρωί της Δευτέρας θα δει και ο μηχανικός. Μάστορη, φτιάσε κι αυτό να πάει καλύτεραααα.
Βέβαια, όταν λέμε Dyno-Day, δεν εννοούμε απλά μια δυναμομέτρηση. Εννοούμε ΟΜΑΔΙΚΗ δυναμομέτρηση του TARMAC.
Θεωρώ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ να δηλώνουμε συμμετοχή σε κάποιο event και ΑΦΟΥ κανονιστεί να ανακαλούμε τη συμμετοχή μας. Οταν κανονίζουμε μια τέτοια εκδήλωση βασιζόμαστε στις συμμετοχές. Αλλιώς ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΝΟΝΙΖΟΥΜΕ.
Υπήρχαν κάποιοι μάλιστα που ενώ είχαν δηλώσει ούτε καν μπήκαν στον κόπο να γράψουν ότι δεν θα συμμετάσχουν τελικά.:x 
Τι να πώ? Την επόμενη φορά θα ξέρουμε...
Τέλος πάντων, μερικές φωτογραφίες υπάρχουν στο
TARMAC Forum Index-&gt;Album -&gt; Tarmac Events -&gt; Dyno Day 08

vlachos:
Δημήτρη ελπίζω να μην έχω κάνει και εγώ τόσο κακό. :( 
Λυπάμαι πραγματικά που δεν κατάφερα να φέρω το saxo μου για να δω πόσα αλογάκια έχει. :cry: 
Το ότι θα δουλεύω το Σάββατο το έμαθα στις 7 το απόγευμα της παρασκευης. :x 
Τουλάχιστον πέρασα από και είδα την δυναμομέτρηση του Lotus, αλλά δυστυχώς με το αμάξι της δουλειάς μου.
Ο φίλος μου με το rallye είναι μπαρούτι με τα αλόγα που έβγαλε το αμάξι του.
Ρέβελος Κυριάκος129hp :shock: 
Αντώνη λάθος κατάλαβες ότι θέλω να πάω κόντρα μαζί σου.
Σε πίστα ναι, σε ευθεία ποτέ. Βλέπεις δεν είμαι τόσο χαζός αλλά ούτε και άσχετος.
Έκαστος στο είδος του&#8230; Punto gt για κόντρες &amp; Saxo vts για στροφές. :wink:

vlachos:
 vlachos Έγραψε:Δημήτρη ελπίζω να μην έχω κάνει και εγώ τόσο κακό. :( 
Λυπάμαι πραγματικά που δεν κατάφερα να φέρω το saxo μου για να δω πόσα αλογάκια έχει. :cry: 
Το ότι θα δουλεύω το Σάββατο το έμαθα στις 7 το απόγευμα της παρασκευης. :x 
Τουλάχιστον πέρασα από και είδα την δυναμομέτρηση του Lotus, αλλά δυστυχώς με το αμάξι της δουλειάς μου.
Ο φίλος μου με το rallye είναι μπαρούτι με τα αλόγα που έβγαλε το αμάξι του.
Ρέβελος Κυριάκος129hp :shock: 
Αντώνη λάθος κατάλαβες ότι θέλω να πάω κόντρα μαζί σου.
Σε πίστα ναι, σε ευθεία ποτέ. Βλέπεις δεν είμαι τόσο χαζός αλλά ούτε και άσχετος.
Έκαστος στο είδος του&#8230; Punto gt για κόντρες &amp; Saxo vts για στροφές. :wink:

vlachos:
:rally

vlachos:
ΠΟΛΛΑ ΤΑ ΑΛΟΓΑ ΑΡΗ

acgt3:
το δυναμομετρο που πηγαμε μου εβγαλε τα εξης στο 1,5
στροφαλο 148,8
τροχο 113
κιλα25

σημερα πηγα στον ανδριανακηστο 1,5
τροχο 139,9
κιλα 26,6

τα σχολια δικα σας.
 

MAXRISTOS:
Εγώ στον Ανδριανάκη με 1,4bar
177τροχό και 25κιλά ροπή.

MAXRISTOS:
Συγγνώμη 24κιλά ροπή και όχι 25κιλά

manolis:
 acgt3 Έγραψε:το δυναμομετρο που πηγαμε μου εβγαλε τα εξης στο 1,5
στροφαλο 148,8
τροχο 113
κιλα25

σημερα πηγα στον ανδριανακηστο 1,5
τροχο 139,9
κιλα 26,6

τα σχολια δικα σας.
 
Εγω σας το ειχα πει! Τουλαχιστον το διαπιστωσατε και μονοι σας γιατι μπορει να λεγατε οτι λεω ανεκδοτα..... :wink:

johanndelta:
 acgt3 Έγραψε:το δυναμομετρο που πηγαμε μου εβγαλε τα εξης στο 1,5
στροφαλο 148,8
τροχο 113
κιλα25

σημερα πηγα στον ανδριανακηστο 1,5
τροχο 139,9
κιλα 26,6

τα σχολια δικα σας.
 
Ε, δεν υπαρχουν σχολια απ' ο,τι φαινεται αν στου Ανδριανακη εβγαλες αυτα τα νουμερα. Δικιο ειχε ο Manolis, επαληθευτηκε στην πραξη και ευτυχως τελικα που δεν φορτωσα το 106 τσαμπα km και ταλαιπωρια...

Jimmy_Caesar:
Χμμμ, δεν είναι ακριβώς έτσι.
Εκανα μια μικρή έρευνα, όσο μπορούσα βέβαια, και διαπίστωσα ότι παγκοσμίως τα δυναμόμετρα ΜΑΗΑ διαπιστώνουν αρκετές απώλειες στις δυναμομετρήσεις τους.
Ενδεχομένως αυτό να οφείλεται από την προσπάθεια -βάση ρύθμισης- να προσομοιώσουν συνθήκες δρόμου, βάζοντας περισσότερο φορτίο. Τα ΜΑΗΑ είναι από τα πιο σύγχρονα δυναμόμετρα, οι ρυθμίσεις που χρησιμοποιήθηκαν είναι όπως φαίνεται σωστές, ή, τουλάχιστον αυτές χρησιμοποιούνται συχνότερα, και τα νούμερα των απωλειών στο φάσμα που παρατήρησα (15-25%).
Εχω την εντύπωση ότι δεν είναι δυνατόν να πούμε με σιγουριά ποιες είναι οι σωστές μετρήσεις. Μπορεί μάλιστα και οι 2 (ή περισσότερες) να είναι σωστές, συναρτήσει του δυναμομέτρου και των συνθηκών, ή καμία από αυτές.
Οι απώλειες, όπως συνηθίζεται να λέγεται είναι 12-15% για τα εμπροσθοκίνητα, αλλά δεν καταλαβαίνω πώς, μια και σίγουρα το κάθε αυτοκίνητο έχει διαφορετικές απώλειες, που εξαρτώνται από πολλλλλούς παράγοντες και δεν πιστεύω ότι είναι μόνον αυτό το 3%.
Τέλος πάντων, οι γνώσεις μου στα τεχνικά θέματα αυτού του επιπέδου δεν είναι αρκετές, οπότε σταματώ εδώ...
ΥΓ
Γιάννη, έχω βρει ένα manual του ΜΑΗΑ, αλλά είναι στα γερμανικά. Ισως εσύ θα μπορούσες να μας πεις κάποια περισσότερα πράγματα.

johanndelta:
Mετα χαρας Δημητρη, στειλτο μου στο mail και θα εχετε συντομα τη μετφραση.

Jimmy_Caesar:
Σου έστειλα τη διεύθυνση για να το κατεβάσεις, γιατί είναι μεγάλο :)

johanndelta:
Μεχρι στιγμης διαβασα το κεφαλαιο 1 που ειναι στην ουσια οι οδηγιες ασφαλειας για το χειρισμο κατι που δεν ενδιαφερει εμας ιδιαιτερα. Εντυπωση μου εκανε πως (κατα το manual) ΔΕΝ πρεπει να μετρηθει αυτοκινητο με αγωνιστικα ή χειμωνιατικα λαστιχα.:shock:
Επειδη εχω λιγη δουλιτσα σημερα, θα επανελθω συντομα με το 2.:)

_-MaNo$-_:
Εγω παντως δεν κοιταω την δυναμη που βγαζει στους τροχους γιατι απο δυναμομετρο σε δυναμομετρο θα υπαρχουν διαφορες αλλα την δυναμη που βγαζει στον στροφαλο η οποια αποδειχθεικε σε ολα τα μαμα αμαξια που μετρηθηκαν οτι την δειχνει σωστα οπως για παραδειγμα το Mazda. 260 δινει το εργοστασιο 269 εβγαλε. 38 κιλα ροπη δινει 38 εβγαλε. Και θα θεσω και το παραδειγμα για το Rover οπου την πρωτη μετρηση την ειχα κανει στην powerland με 28 βαθμους στο 1,3 και εδειξε 354 με 43 κιλα και την δευτερη μετρηση στον Φωτεινελη οποθ με ιδια πιεση, 38 βαθμους θερμοκρασια και το αμαξι να καιει της κακομοιρας απο λαδια εδειξε 330 με 41 κιλα ροπη και παντα μιλαω για στροφαλο.Οπωτε οπως βλεπετε τελικα ασχετως απο τις απωλειες και την δυναμη που δειχνει στον τροχο η ιπποδυναμη των μοτερ στον στροφαλο ειναι σχεδον η ιδια με μικρες διαφορες. Εμενα αυτο ειναι που με ενδιαφερει περισσοτερο. Και να ξερετε οτι οταν φτιαχνεις το αμαξι σου και το δυναμομετρεις παντα μα παντα πρεπει την καθε δυναμομετρηση να την κανετε στο ιδιο δυναμομετρο και με οσο το δυνατον τις ιδιεσ συνθηκες περιβαλοντος με την προηγουμενη. Αυτα απο εμενα και ελπιζο να βοηθησα.

acgt3:
στη δικια μου βελτιωση που φενετε ακριβως στο αναλογο τοπικ απο αυγουστο μεχρι τωρα το εχω δυναμομετρηση 3 φορες με τα ιδια αποτελεσματα + 5 αλογα με την ροικη που δεν δινει τπτ σε μαμα τουρμπινα, σιγουρα θα περιμενα διαφορα το σαββατο ΠΡΟΣ τα πανω οχι να με περναει το κλιο του αγγελου!!!!!!




acgt3:
 _-MaNo$-_ Έγραψε:Εγω παντως δεν κοιταω την δυναμη που βγαζει στους τροχους γιατι απο δυναμομετρο σε δυναμομετρο θα υπαρχουν διαφορες αλλα την δυναμη που βγαζει στον στροφαλο η οποια αποδειχθεικε σε ολα τα μαμα αμαξια που μετρηθηκαν οτι την δειχνει σωστα οπως για παραδειγμα το Mazda. 260 δινει το εργοστασιο 269 εβγαλε. 38 κιλα ροπη δινει 38 εβγαλε. Και θα θεσω και το παραδειγμα για το Rover οπου την πρωτη μετρηση την ειχα κανει στην powerland με 28 βαθμους στο 1,3 και εδειξε 354 με 43 κιλα και την δευτερη μετρηση στον Φωτεινελη οποθ με ιδια πιεση, 38 βαθμους θερμοκρασια και το αμαξι να καιει της κακομοιρας απο λαδια εδειξε 330 με 41 κιλα ροπη και παντα μιλαω για στροφαλο.Οπωτε οπως βλεπετε τελικα ασχετως απο τις απωλειες και την δυναμη που δειχνει στον τροχο η ιπποδυναμη των μοτερ στον στροφαλο ειναι σχεδον η ιδια με μικρες διαφορες. Εμενα αυτο ειναι που με ενδιαφερει περισσοτερο. Και να ξερετε οτι οταν φτιαχνεις το αμαξι σου και το δυναμομετρεις παντα μα παντα πρεπει την καθε δυναμομετρηση να την κανετε στο ιδιο δυναμομετρο και με οσο το δυνατον τις ιδιεσ συνθηκες περιβαλοντος με την προηγουμενη. Αυτα απο εμενα και ελπιζο να βοηθησα.

για κατσε ρε μανωλη γιατι θα μας τρελανεις εχεις ριξει τοσα λεφτα στο μοτερ σου εβγαλες τα αλογα που εβγαλες και δεν σε ενδιαφερει εαν το συστημα μεταδωσης δεν μπορει να τα βγαλει στο δρομο, τοτε παρε οπιο μοτερ θες εξελιξε το μετρατο στο παγκο και πες μας ποσα εβγαλες.

bril:
Συμφωνω με τον Μανο. Και εγω την δυναμη στο μοτερ κοιταω.
Σκεφτειτε οτι η δυναμη στον τροχο αλλαζει, ακομα και αν βαλεις αλλα λαστιχα επανω. Θα πρεπει καθε φορα να τρεχεις στα δυναμομετρα?

acgt3:
Εγώ τα αλλάζω 1 φορά TO χρόνο τα λάστιχα δε ME χαλάει να πηγαίνω στο καπάκι δυναμόμέτρηση

johanndelta:
Στο κεφ. 2 του manual περιγραφεται το μενου των χειρισμων του δυναμομετρου ειτε απο πληκτρολογιο ειτε μεσω τηλεχειριστηριου. Επισης αναγραφονται οι μαθηματικοι τυποι που χρησιμοποιουνται για τον υπολογισμο της δυναμης σε βενζινοκινητα, diesel, τετρακινητα κτλ. Επισης αναφερεται πως το δυναμομετρο μπορει να χρησιμοποιηθει και για την μετρηση σφαλματος ταχυμετρου αλλα και ρεπριζ.

MAXRISTOS:
 bril Έγραψε:Συμφωνω με τον Μανο. Και εγω την δυναμη στο μοτερ κοιταω.
Σκεφτειτε οτι η δυναμη στον τροχο αλλαζει, ακομα και αν βαλεις αλλα λαστιχα επανω. Θα πρεπει καθε φορα να τρεχεις στα δυναμομετρα?
Συμφωνώ σε όσα λες. :D 
Να σου αναφέρω πως στο δυναμόμετρο του Ανδριανάκη,βγάζει τα ζαντολάστιχα και προσαρμόζει τα ανάλογα μηχανήματα που διαθέτει,στο να μην γίνει,πολύ σωστά αυτό που ανφέρεις.

bril:
Πως ακριβως λεγονται τα δυναμομετρα, σαν αυτο που περιγραφεις???

opterios:
 vlachos Έγραψε:Έκαστος στο είδος του&#8230; Punto gt για κόντρες &amp; Saxo vts για στροφές. :wink:
Και miata, και miata για στροφές :lol:

MAXRISTOS:
 bril Έγραψε:Πως ακριβως λεγονται τα δυναμομετρα, σαν αυτο που περιγραφεις???
Δεν γνωρίζω....:oops:

johanndelta:
Δυναμομετρα πλυμνης.

johanndelta:
Eπανερχομαι στο εγχειριδιο. Στο κεφ. 3 αναφερεται στην εγκατασταση του δυναμομετρου και στο εξης 1: Στον αερισμο του χωρου αλλα και στην παροχη αερα απο τον ανεμιστηρα του δυναμομετρου προς το αυτοκινητο. Υπαρχουν διαφορετικες ταχυτητες αναλογα με τον τυπο του οχηματος. Σε καμμια περιπτωση ομως η ταχυτητα του αερα δεν πρεπει να υπερβαινει τα 90km/h. Μετα ειναι το κεφ. 4 που ειναι το κρισιμοτερο: Προετοιμασια για μετρηση...

acgt3:
 johanndelta Έγραψε:Eπανερχομαι στο εγχειριδιο. Στο κεφ. 3 αναφερεται στην εγκατασταση του δυναμομετρου και στο εξης 1: Στον αερισμο του χωρου αλλα και στην παροχη αερα απο τον ανεμιστηρα του δυναμομετρου προς το αυτοκινητο. Υπαρχουν διαφορετικες ταχυτητες αναλογα με τον τυπο του οχηματος. Σε καμμια περιπτωση ομως η ταχυτητα του αερα δεν πρεπει να υπερβαινει τα 90km/h. Μετα ειναι το κεφ. 4 που ειναι το κρισιμοτερο: Προετοιμασια για μετρηση...
μια παρατηρηση εδω το συστημα αερισμου το θεωρω μικρο και πολυ τοπικο στο συγκεκριμανο δυθναμομετρο που πηγαμε.

johanndelta:
Kεφ 4 καλλιτεχνες: Περιγραφει το δεσιμο του οχηματος πανω στα ραουλα και λεει πως πρεπει να ειναι ο κινητηρας σε θερμοκρασια λειτουργιας πριν την μετρηση. Για προσεξτε τωρα: Γραφει πως ο χειριστης βγαζει το μετρητη του λαδιου (ξερετε το λεπτο-μακρυ σιδερακι με το οποιο βλεπουμε την ποσοτητα λαδιου στο μοτερ) και βαζει ενα αλλο το οποιο δειχνει στο pc του δυναμομετρου την θερμοκρασια λαδιου. Εγινε αυτο το πραγμα;;; Δεν θυμαμαι να το εχω δει στο dyno day που ειχαμε κανει. (παλιααααα, προ TARMAC)

acgt3:
αυτο με τον αερα νομιζω οτι ειναι θεμα συζητησεις σοβαρο.
αυτο με το λαδι σου λεει οτι ειναι υποχρεωτικο???

johanndelta:
Δεν αναφερει αν ειναι υποχρεωτικο. Δεν λεει πως ειναι και προαιρετικο ομως...

johanndelta:
Στο κεφ. 5 λεει πως χειριζεται κανεις το προγραμμα στο pc του δυναμομετρου. Απλουστατο γενικα, ολο το παιχνδι γινεται με τα F, ασε που εχει και τα σχεδιακια οποτε ειναι ευκολο. Στο 6 τα οποια σπουδαια (μετρησεις...)

acgt3:
 johanndelta Έγραψε:Στο κεφ. 5 λεει πως χειριζεται κανεις το προγραμμα στο pc του δυναμομετρου. Απλουστατο γενικα, ολο το παιχνδι γινεται με τα F, ασε που εχει και τα σχεδιακια οποτε ειναι ευκολο. Στο 6 τα οποια σπουδαια (μετρησεις...)
δεν ανεβαζεις την σελιδα με faction key πως λεγονται δεν θημαμε για να δουμε τα σχεδιακια και εμεις τα πεδακια ερε χαρες που θα κανω....

johanndelta:
Oλο το εγχειριδιο κατεβαινει απο αυτο το link:
http://www.maha.de/datenbank/support/ba/books/de/0523B07D.pdf
